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為何本田在銷售好的狀況下願意給下放Honda Sensing?

十月份銷售數據,HONDA CR-V賣了1270台,TOYOTA RAV4賣了1490台
兩台車分別是國產休旅跟進口休旅的銷售龍頭

我有疑問的是,為何同為雙田的本田,會在銷售狀況這麼好的條件下,還下放全套Honda Sensing給入門款VTi-S版?台灣國產車不是通常都賣不好才會加配備,不然就是旗艦版才有完整的安全配備。但CRV竟然兩個等級都標配一樣的Honda Sensing

反而同樣是雙田的進口RAV4,要買到尊爵以上才有TSS,而且TSS也不像HONDA的Honda Sensing一樣有全速域的自動跟車,跟國外相比只剩半套的主動安全

如果說本田銷售不好才下放配備挽救銷售還說得過去,今天CRV本來就賣得不錯了,為何本田會比較佛心?
不知道合泰什麼時候會讓RAV4有全套的TSS可以用
2018-11-30 13:29 發佈
很簡單,就是看對手然後搶市場

1. RAV4 TNGA->改款還沒進來,目前還可以穩穩賺.從80多到140多,任君挑選.
2. KUGA->改款還沒進來,目前積弱不振,青黃不接.
3. CX-5->快改款了,SKYACTIV D出包
4. OUTLANDER->品牌光環弱,可惜了這台好車
5. ECLIPSE->品牌光環弱,可惜了這台好車

先卡位,佔市場,聲量大了,市場就會更大
一個家庭會有二台SUV的情況真的不常見
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
因為CRV5國慘鐵桿客貨車賣百萬太貴了,給全套主被動安全配備不是佛心,是本來就該給。
重點是全系列標配HS還是一樣被嫌貴.... 台灣商人奸,消費者也是叼,只想要最好跟最便宜。
還要面對往後陸續進來的進口車都開始標配ACC+AEB,先卡位就可多賺幾台車。
現在連國產車商都寧願進口賣也不想國造了,商人會這麼做的原因應該也不難猜吧。


aaaomc wrote:
很簡單,就是看對手...(恕刪)

三菱品牌真的比較弱所以配備給不錯
但是本田在台灣品牌強 配備還是照樣給好給滿
就是我納悶的地方

zilong wrote:
因為CRV5國慘鐵...(恕刪)

國慘車都有那根鐵桿啊
不過有完整主被動安全配備的卻不多
我覺得下一代rav4也不會像crv有全速域跟車 因為看L牌老大哥們就知道 都還是半套的
要也是高級品牌先有

杯子蛋糕70 wrote:
十月份銷售數據,HONDA...(恕刪)

個人猜測因為S版太熱賣
所以把HS裝配在VTI-S上分散訂單
讓產量可以平均生產
因為裝配全景天窗跟電動尾門耗時比裝HS久了許多
而且HS的成本不高

杯子蛋糕70 wrote:
但是本田在台灣品牌強 配備還是照樣給好給滿
就是我納悶的地方(恕刪)


如果裝了可以從一千台/月變成二千台/月
你拚不拚?
當然可以拚看看啊
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

aaaomc wrote:
如果裝了可以從一千...(恕刪)


那你也要看看台本工廠一個月能衝出幾台?
台本這次真的有佛到 如果只要買一部安全空間大的家用休旅車 CRV入門款就符合需求
如果要更多豪華配備再往上買到S版就好
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