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【車市話題】CR-V進階百萬元等級後,HR-V下一步?誰來填補級距空缺?


這幾天最為熱門討論的話題,即是台灣本田宣佈調整新年式CR-V的配備與等級編成,取消原本主被動安全配備較為不足的VTi車型,並將Honda Sensing系統加入VTi-S車型,不過售價也因此小漲成為103萬元,加上售價未變的S車型(113萬元),等於國產CR-V首度將價格訂於一百萬元以上。

對於愈來愈重視先進安全輔助配備的消費者來說,多了一項售價相對較低的選項,但所留下來的90~100萬元級距空缺,其實在台灣汽車市場上可說是兵家必爭之地,台灣本田的下一步計畫如何?且看我們以下的分析。 


首先是現行的HR-V,先前日本推出小改款車型,近期泰國也跟上小改款的腳步,雖然外型同樣換上新款車頭造型、新式樣LED頭燈等,但泰規版並不像日規HR-V(日規車型名為Vezel)搭載Honda Sensing系統,而改為搭載都會煞車輔助系統與車側攝影機影像警示系統;因此,接下來推出的國產版HR-V小改款,搭載Honda Sensing系統的可能性極低,而是將今年九月推出的特仕車配件,包括「前偵測雷達」、「後偵測雷達」、「BSI盲點偵測警示系統」、「LCA變換車道警示系統」、「RCTA倒車警示系統」、「DOW車門開啟警示系統」等列入配備清單,隨著市場上同級對手陸續補齊安全輔助配備,小改款HR-V也可能因此調整車型編成,延續CR-V取消入門車型,改為全車系六具氣囊的配置可能性相當高。





目前CR-V的價位在100萬元以上,HR-V推出小改款也會維持70~80萬元的售價級距,至於90~100萬元這個市場熱門級距,從目前Honda全球的產品佈局來看,最適合填補此空缺的便是近期很熱門的中型掀背車產品,也就是許多車迷期待已久的十代Civic Hatchback。

不過,目前Civic Hatchback的產地仍在英國,就連日本、北美市場販售也得從英國輸入,台灣本田是否能獲得有利的價格談判籌碼?將成為引進能否的關鍵,尤其Auris、Mazda 3等車的價格皆壓在相對合理的範圍,若Civic Hatchback的價格太高,相信台灣本田在評估上也會有所保留。


另一款有可能引進的車型,即是即將在日本上市的全新Hybrid車款Insight,本車在先前已於北美市場上市,入門款的售價還比Toyota Prius還要便宜一些,因此若引進台灣,仍有機會填補100萬元以下的級距。Insight的動力系統來自一具1.5升汽油引擎搭配電動馬達模組,綜效輸出為151hp,平均油耗為22.1km/L,並將Honda Sensing系統列為標準配備。

文前提到的小改款HR-V,預估上市時間在明年初,而誰會擔任填補90~100萬元級距的重要任務?我們認為Insight的機會大一些,畢竟本車屬於今年才上市的全新車款,標配Honda Sensing系統、出色的省油表現也符合當今的趨勢,未來若有進一步消息,我們也會持續追蹤報導。
2018-10-17 15:44 發佈
我也覺得最適合的是 Civic Sedan/Hatchback 和 Insight

尤其這三款在同級距中,稅金空間動力都算數一數二的,不來搶市真的可惜。

Civic 對台灣消費者來說,有很深的情感,是最應該要來的,而且真的沒什麼缺點好挑剔的,但售價高 Auris/Mazda3 太多的話,絕對是場硬戰。

 

 

Insight 以尺碼來說,相當於 Civic Sedan 版的 Hybrid 車款,如果 Civic 不來,充當一下代班 Civic 的車款也算不錯,而且同樣賣百萬的話,因為是 Hybrid,可能售價面的接受度也會比較高一點。還有一個考量點是,這級距的消費者,願意接受油電的有多少?

這棋要怎麼下,其實都引進是最好,但只能擇一的話,個人還是會比較想要 Civic Sedan 或 Hatchback

昨天看到別家媒體猜 BR-V,整個嚇一大跳XD
HONDA翔 wrote:
我也覺得最適合的是 Civic Sedan/Hatchback 和 Insight

尤其這三款在同級距中,稅金空間動力都算數一數二的,不來搶市真的可惜。

昨天看到別家媒體猜 BR-V,整個嚇一大跳XD


BR-V在泰國的售價比HR-V還便宜,按照這個方向判斷,市場價格反而會與Fit強碰,引進來台灣不太合理。

HRV配備升級,填補90萬級距
HONDA翔 wrote:
我也覺得最適合的是&...(恕刪)

艾薩克 wrote:
這幾天最為熱門討論...(恕刪)


只想要CIVIC

我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收

艾薩克 wrote:
這幾天最為熱門討論...(恕刪)

當然是CIVIC10
國產後8X~9X萬開賣
CITY順便停賣

qaz0939 wrote:
HRV配備升級,填...(恕刪)

HRV補上去賣到9X?
會買的真的要很有愛!
進口的CHR賣那個價和泰都覺得自己錯了!
後來降價補配備,銷售量才有好轉!(折價空間還是很大)
台本會犯同樣的錯誤嗎?
CIVIC10才是最好的選擇!
全世界都熱賣的CIVIC10
獨獨台灣沒賣?
其實台灣的汽車市場不小的!

艾薩克 wrote:
這幾天最為熱門討論...(恕刪)

這三台,隨便一台都可以。

該小改趕快小改,該引進就引進,快等不下去了。

1998年的K8不知何時會停工。
怪的是本田進口車為何要賣那麼貴?

不能比照豐田或稍高一點嗎,美國售價也差不多
國產客貨認證車,引擎在中國美國都出問題的車賣到100多萬,真的是盤子才會去買
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