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真心建議台灣本田...如果下一代FIT是引進1.0地球夢 那完全不要考慮國產了!直接用進口的方式...


真心建議台灣本田...如果下一代FIT是引進1.0地球夢 那完全不要考慮國產了!直接用進口的方式...
國慘的本田組裝品質...只能用慘不忍睹形容...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5354800&p=1

真心建議台灣本田...如果下一代FIT是引進1.0地球夢 那完全不要考慮國產了!直接用進口的方式...

真心建議台灣本田...如果下一代FIT是引進1.0地球夢 那完全不要考慮國產了!直接用進口的方式...

真心建議台灣本田...如果下一代FIT是引進1.0地球夢 那完全不要考慮國產了!直接用進口的方式...

真心建議台灣本田...如果下一代FIT是引進1.0地球夢 那完全不要考慮國產了!直接用進口的方式...

真心建議台灣本田...如果下一代FIT是引進1.0地球夢 那完全不要考慮國產了!直接用進口的方式...

如果台灣本田沒辦法把產品品管做好管理好裡面的實習生的話...
真心建議乾脆用進口的方式!! 也正好可以擺脫國慘繡繡的危機
好消息是...
新版小客車貨物稅中,新增排氣量 1,000cc 以下級距,貨物稅率從原本的 25%降至 17.5%;同時將 3,000cc 以上小客車貨物稅率自 30%提高至 39%,調升幅度同樣為 3 成。至於 1,001~2,000cc 與 2,001~3,000cc 小客車,貨物稅率則分別維持 25%與 30%。
所以國產跟進口成本差距越來越小...
https://news.u-car.com.tw/article/43833
2018-10-09 21:59 發佈
阿比逼 wrote:
真心建議台灣本田.....(恕刪)


別幻想了,改車色和輪圈再戰10年

阿比逼 wrote:
真心建議台灣本田....(恕刪)


別人吃麵 在喊燒?




會買的就會買 這是信仰

就像是不懂車的人就會去買阿福牌一樣

阿比逼 wrote:
真心建議台灣本田....(恕刪)


樓主的照片..那個是圖裝部門的鈑金防漏膠.有些因為板金複雜的位置是人工上膠的..基本上他的功能是防止水滲入板金角落而生鏽.
手工部分確實是因為產線時間有限..無法做到很細緻...
樓主..期實有很多進口車..連小位置的膠都沒上..國產還是會注意細節..只是沒做得很美觀..不然樓主可以去拍幾張...同款車..日本當地的樣子來比較比較客觀...ps本人之前就是做這個工作..在中華汽車任職..所以這部分我很了解
鏽鏽銷售量也是一飛沖天啊,消費者又不在乎,那廠商幹嘛在乎?
john43 wrote:
鏽鏽銷售量也是一飛...(恕刪)

那代表所發生新車生繡的實際百分%比例不高。。
無法去影響市場銷售量比
但本田拉幾台有賣點的進口車來銷售確是不錯的方式
現在台本這台小車,國產的車價已經夠頂了!若改進口車方式,加上有標配H.S價格豈不是不優...

阿比逼 wrote:
真心建議台灣本田....(恕刪)

樓主愛說笑了,難道你不知台本國產車是進口價

嗎?若是用進口車來賣絕對價更高,若價格太高

你會買嗎?不要說大話了,因台本有自知之明所

以才不進口喜美,把自己的客群打壞了。

goye2 wrote:
樓主的照片..那個...(恕刪)

進口的確實沒有塗

不過人家防鏽有做好啊
阿比逼 wrote:
真心建議台灣本田....(恕刪)


漆不重要啦!

比照大哥,有「夢」最美;有「Sensing」安全...............



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