如標題所說，自己其實蠻喜歡這家的車子，
但看看其他廠牌，都有新車種及大改款出現，
唯獨只有本田一直靠著原有車行東加一點西加一點配備就想騙騙大眾。
另外Honda萬年的引擎也跟不是國外的腳步，賣的價錢卻是一樣。
希望廣大消費者多多考慮。
c_22098 wrote:
如標題所說，自己其實蠻喜歡這家的車子，
但看看其他廠牌，都有新車種及大改款出現，
唯獨只有本田一直靠著原有車行東加一點西加一點配備就想騙騙大眾。
另外Honda萬年的引擎也跟不是國外的腳步，賣的價錢卻是一樣。
希望廣大消費者多多考慮。
CRV5不就是新車款和渦輪地球夢
Honda Sensing也給了...
c_22098 wrote:
如標題所說，自己其實...(恕刪)
怎不想像是誰造成的？
一個用盡骯髒手段保護國產車廠的政府
結果把遊戲規則摸透的卻是日本車廠
不覺得很諷刺嗎？
台本Fit跟City用那顆老單凸
還能被政府表揚最省油的國產車
這說明什麼？保護國產車廠50多年
人家台本用舊引擎照樣打趴
何必拿出更好、更新的？
CR-V搬出地球夢也正是因為面對同級競品
若不再拿地球夢，繼續用白日夢舊引擎
打死我不相信會有現在能夠打趴神A的銷售
而且賣太便宜破壞行情
台本就不怕國產車廠玻璃心碎滿地
開始再用驗車這種骯髒手段刁難嗎？
何況現在的台本打算要擴展二輪業務
二輪一定會碰上比四輪更刁難的驗車
光CB某一款被砍到剩87匹就一整個超搞笑
或許雙田該慶幸的是，該給的早晚都要給
只是不知要拖到何時才肯給
沒看到日產、三菱的慘狀嗎？
不但不多給，更要拼命拔，只為了救納智捷
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