[分享] 日系C-segment 掀背之戰 Civic、Mazda3 及 Auris 三田體驗

最近最火熱的車界話題，應該非 Mazda3 和 Auris 莫屬，相信兩者間的比較大家也看多了，只差實際進展間，做更深入的體驗。所以本質迷今天來點不一樣的，加入了 10代 Civic 進行比較，業界相關人士及媒體先進或居住在國外的朋友或許三者都有試過，但由於 Civic 目前無緣在台上市，現在還會特別拿出來寫一篇的台灣人，可能就只剩我了也說不定…

Auris

Mazda3

或許有人會說，「沒進是在比心酸的」又或是「沒進幹嘛比？」之類的話，但 Civic 曾經陪伴過不少台灣人，也是一台叱咤風雲過的經典車款，雖然台灣現在無緣，但 Civic 好歹是 Honda 的精神代表之一，就當作一種思念，應該也無妨。同時，順便再度檢視一下 Civic 在台灣，是否有如同想像中的，那麼具有競爭力。

繼上個月在日本體驗 10代 Civic 過後，這次搭著牛馬之爭的順風車，來體驗 Mazda3 和 Auris，順便進行「三田」間的比較。由於 Mazda3 試乘車不在現場要預約，Auris 則是還沒店頭發表，所以先進行靜態的體驗，動態體驗只好改天再分享囉。

外觀部分，三者各有特色，但共通點都很明確：「就是帥！」
在視覺感受上，Civic 體型略大於 Mazda3 大於 Auris。

Civic

Mazda3

Auris

在內裝部分，也是都有各自的風格，Civic 秉持著 Honda 一貫的「M・M思想」，機能性和置物空間是三者之最。Mazda3 雖然明顯不及，但也在水準之上，而且中央扶手置物空間比想像中的大。而 Auris 的置物空間真的只能說普通了。三款中央扶手都可前後滑移。

【Civic】

排檔座前方置物區

中控台下方置物區

中央扶手

中央扶手置物區

【Mazda3】

排檔座前方置物區

杯架與中央扶手置物區

【Auris】

排檔座周遭

杯架與中央扶手置物區

再來是乘坐感受，駕駛座三者一樣是在伯仲之間，都能調整到自己最喜歡的坐姿，而且充滿戰鬥氣息。座椅包覆性和支撐性也都差不多，Auris 則是更有運動氣息。

Civic

Mazda3

Auris

來到一級戰區的後座啦！
以我 174cm 左右的身高，來測量膝部空間及頭部空間：
Civic：膝部 2 個拳頭，頭部 2 個指頭
Mazda3：膝部 1 個拳頭 3 個指頭，頭部 3～4 個指頭
Auris：膝部 1 個拳頭 2個指頭，頭部4 個指頭

Civic

Mazda3

Auris

所以，在後座空間部分，看當下的坐姿，基本上會是 Civic 略勝於 Mazda3 約等於 Auris 的現象。後座支撐性和舒適度都差不多，但「視覺上」的空間表現(就是整體視野方面的感受)，以及考慮到長途乘坐的話，就是 Civic > Mazda3 > Auris 了。

另外在全球，Civic 目前是三者唯一，有視市場需求提供後座出風口的。


最後是尾廂的空間表現了，這裡的優劣勢就比較明顯了，Civic > Mazda3 >> Auris。長寬深的表現，再加上遮板的設計，Civic 應該更能抓住消費者的心。Mazda3 表現也不差，但寬度和輪拱的造型就讓它比 Civic 小了一些。實際打開 Auris 的尾廂，視覺感受就是三者最小了。

Civic

Mazda3

Auris

靜態的體驗下來，三田真的是沒有差很多，原本我以為 Civic 會領先非常多，但事實上，並沒有到完勝的程度，雖然膝部有 2 個拳頭，但頭部會抵銷它的優勢。而 Mazda3 和 Auris 後座的空間差異，感受上更是沒有想像中的大，Auris 會讓人覺得小，主要是來自視覺上的壓迫，實際上兩者是差不多的。

雖然 Mazda3 和 Auris 還沒有動態的體驗，但就靜態賞車以及動力數據上來評分，以 100分來說，Civic 是 97 分，Mazda3 為 92分，Auris 則是 88 分。

單看數據和先前的照片，會覺得 Civic 可以讓對手看不見車尾燈，但當下實際乘坐感差不多。車輛本質面來說，Civic 贏在 1.5L VTEC TURBO 引擎，動力最好，稅金不用往上升一級。空間雖然有贏，但沒有贏到「非常多」，贏在長途和視覺的乘坐感受，以及空間機能的便利性。比較進階一點的優勢，則是 ADAS 的完整度，ACC附LSF低速跟車功能（也就是所謂的全速域ACC）及 LKAS車道維持輔助，是其他兩者目前在台灣所沒有的。

就目前所看到的感想，總結來說，Civic 真的維持 Honda 一貫的傳統，綜合表現均衡略勝。但 Mazda3 和 Auris 也沒有差很遠就是了。Civic 要是有來台灣參戰，貌似能輕鬆樂勝，不過實際上 Mazda3 和 Auris 也不會讓 Civic 太好過，尤其是價格。

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未完待續，改天再來分享實際試乘的感想。