如題 我加遍了HONDA各車系各大社團
最容易看到的就是HONDA就是"操控好"
我也開過K6 K8 那熱血真的很爽 說是平民神車也不為過
但到了現在 H牌竟然是在主打休旅車 清一色都配與性能沒關係的CVT
喜美九代整個懸吊軟趴趴 十代總代理又不進來
然後最好笑的是買HRV跟FIT的最喜歡講本田操控魂這類的話
開過的都知道懸吊整個就是軟 FIT轉向是滿不錯的拉
但HRV都被嘉偉在試車裡面就提到"轉向有點模糊"了 加上懸吊軟趴趴
我真的不知道到底哪裡有操控可言? 為什麼總是要一直強調操控?
買了HONDA的車就真的當作每一台是NSX嗎....?
然後看到TOYOTA就在笑人家鋁罐 沒操控 沒個性
殊不知自己現在也是70.80%像TOYOTA一樣了...
以上是我在各大社團潛水看到的景象 說是"車主座右銘"也不為過
------------補充------------
我發這篇文章的重點就是台本現在自己很明確就是要做"舒適取向"的車了
從銷售量來看就知道了 賣最好的是休旅車 已經跟操控沒關係了
但我不知道為甚麼都買個休旅車CRV或HRV了 卻老是愛操控來操控去的
好好的說自己空間大 舒適 省油 妥善率好 保養費便宜展示間多方便這樣就好了
但最後就是要加一句本田就是操控 本田操控魂
例如HRV還會說自己操控屌打CHR 看到TOYOTA就先酸他像船
殊不知CHR是用TGNA新底盤 根本不是國產神A能比較的 根本沒開過就在酸
另外我知道每個車系的社團也有這種自我良好狀況 但很明顯就是低於一半
有高於一半的人通常還能保有公正的意識來評論別台車以及自己的車
因為他們也會升級到高級車或換別牌同等級的車
但本田迷社團通常都是高於一半的人是自我意識強大先愛自己的車 然後在酸別牌的車
搞得好像自己一輩子就是只選擇本田了 當然我沒說全部的人 但這種人真的佔很多數
比例太高我才會這樣子說 說真的 真的有在注意的人就會懂我所說的
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