![[分享] Honda SENSING搭載車於美國銷售突破100萬輛](http://attach.mobile01.com/attach/201804/mobile01-696743904c4e3a5b44536fef0ea295dc.jpg)
Honda SENSING 是藉由毫米波雷達與單眼攝影機辨識車輛前方狀況,並進行油門、煞車及轉向控制,提供安心、舒適駕駛以及迴避事故輔助的先進駕駛輔助系統。美國於2014年10月,由CR-V率先導入。日本則於2015年1月,由ODYSSEY率先導入。(台灣於2016年9月,由ACCORD HYBRID首度導入)
根據統計,在美國市場的部分,Honda SENSING搭載車的販賣台數,2017年為月銷5萬台以上,和前一年同期相比,增長了一倍,而2018年式車款也達到了69% 的搭載率。2016年,由美國運輸部(USDOT)、NHTSA、IIHS以及包含Honda等20家車廠達成共識,美國當地販售車款將於2022年前,達成全車系標配自動緊急煞車系統(AEB)的目標。在這個共識下,Honda也預計將在2020年前,讓旗下95%的車款達成標配。
此外,Honda 為了「實現零事故的社會」的目標,除了不斷進行研發,也預計將於2020年,實現讓車輛能於高速路段自動駕駛,並於2025年讓私有車具備 SAE Level 4 自動駕駛。
官方新聞稿(日)
官方新聞稿(美)
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台灣要全車系標配應該還有一段路要走,但頂規標配應該比較有機會能陸續到位~
目前已經陸陸續續有各車廠將自家 ADAS 導入台灣,開啟台灣汽車市場的 ADAS 競爭時代。
而 Honda SENSING 在台灣幾乎可以是一般日系品牌內唯一能在高速/快速公路達成半自動駕駛的ADAS,希望 Honda Taiwan 至少能當領頭羊,做到盡快導入全車系頂規車型(全車系標配當然是最好)。




























































































