版上各位前輩，小弟想請問一下，Honda sensing 中 RDM LKAS的區別在哪裡，看操作手冊，實在不不出兩者的區別。
車道維持輔助系統 (LKAS)：提供轉向輸入來幫助車輛保持在所偵測到的車道中間，並在偵測到車輛即將偏離車道時提供觸覺及視覺警示。
LKAS系統如何啟動：
* 您所行駛的車道兩側有可偵測的車道標示，且您的車輛在車道中央。
* 車速在 72 到 145 km/h 之間。
* 您正行駛直線或些微彎幅的道路。
* 沒有操作方向燈。
* 沒有踩煞車踏板。
* 雨刷不在連續操作模式。
道路偏移抑制系統 (RDM)：當系統偵測到車輛可能無意中跨越所偵測到的車道標示及 / 或完全偏離道路時，會提供警示及協助來幫助您。
RDM系統如何啟動：
* 車輛以約 72 到 145 km/h 之間的速度行駛。
* 車輛行駛直線或些微彎幅的道路。
* 沒有操作方向燈。
* 沒有踩煞車踏板。
* 雨刷不在連續操作模式。
* 車輛沒有加速或煞車，且沒有轉動方向盤。
* 系統認定駕駛者沒有主動進行加速、煞車或轉向。
兩者是是視覺警示，方向盤震動，及施加轉向扭力，實在分不出兩者的區別在哪裡? 麻煩知道的先進指點一二
joentyi7 wrote:
版上各位前輩，小弟...(恕刪)
LKAS 就是可以主動維持在車道中央，不會偏左偏右，然後在微彎道的時候，方向盤也會輕微轉向，基本上手輕扶在方向盤上，再搭配 ACC 就可以有點類似高速版半自動駕駛的效果。
而 RDM 則是車輛偏離車道，方向盤會自動提供駛回車道的輔助力道，幫助駕駛修回正道
LKAS 類似事前的預防，而 RDM 算是事後的輔助
如果還有不清楚的，可以上官網看，或是小弟也有整理一篇可以參考唷^^
[分享] Honda SENSING 版本、選配價整理
內文搜尋
從 APP 打開
X