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台本的車種開發能力是不是很弱啊

台本去年看似大豐收,但其實靠的就是HRV和CRV兩隻強棒,奧德賽助攻而已,CITY和FIT在各自級距市場根本討不到便宜,售價高固然是因素之一,但在這種價格提供給消費者什麼樣的配備,我想這應該是台本車種開發的能力展現吧。
以CITY小改款為例好了,我實在不能理解這種級距需要自動頭燈幹嘛....真的是把自己跟阿提斯比,不如換keyless/pushstart或降價來的有感。
再回頭看看屏東工廠的產能和品質,台本還是仿效奧德賽模式多引進車種才能提高台數和市占率吧(看看那空間變化強大的Freed & stepwgn,在日本開過就回不去了)
屏東工廠可以專心做好HRV CRV就阿彌陀佛...
2018-01-19 19:14 發佈
Lsh520728 wrote:
台本去年看似大豐收,...(恕刪)


自動頭燈很好用耶
有馬自達弱嗎?

馬自達只能賣外表跟色漆的,內在沒一個可以的,一下連自己也不知問題在哪的柴油,一下是做不出渦輪小引擎,放話有堅持找台階下,要空間沒空間,CX9內部跟CRV差不多大,CX5別提了,MRCC只能從30開始,連基本車機不快支援carplay,還在推薦原廠導航
Lsh520728 wrote:
台本去年看似大豐收,...(恕刪)

屏東廠每月就3000輛左右的產能、每月二台休旅就破2000台,剩下的量其它車種刮分掉。目前只能說H好車進不來,話說台本本來就沒開發能力

Lsh520728 wrote:
看看那空間變化強大的Freed & stepwgn,在日本開過就回不去了


這兩台就沒左駕版是要怎麼進口?
南仁蒸蜜苦 wrote:
這兩台就沒左駕版是要...(恕刪)


學和泰sienta

付錢請日本原廠開發啊

maltophilia wrote:
有馬自達弱嗎?馬自...(恕刪)

照你所說1.5 SKY-D 柴油渦輪 這顆不能算是小引擎??

導航你可以不選阿~又沒有強迫你買

人家開版的是在討論本田又不是松田







本田全球暢銷車排行
1 CIVIC
2 CR-V
3 ACCORD

1&3台灣從缺,是不是很怪異啊?

Lsh520728 wrote:
台本的車種開發能力是不是很弱啊(恕刪)


正解:台本沒有開發車種能力!

要本田車好的配備跟更多的車種.......不能奢望台本,要看政客何時讓兩岸統一,但那又是另一個議題了。
我個人覺得city很超值,除了車體結構和鈑金之外,其他跟安全的配備能上的都上了,6氣囊,循跡防滑,盲區偵測都有了,導航,定速,後座冷氣出風口,還有大到恐怖的空間,有夠聰明的變速箱,高到嚇人的油耗,對於預算有限而希望一堆實用配備的人來說根本福音
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