今年 Honda全球 各國市場 遍地開花 全球成長率 今年最高的車廠 ～Fit civic Crv ~
中國市場還賣贏 豐田～拜Honda導入 渦輪增壓 之後 可能還會 衝擊歐洲市場 ～
小弟一直很納悶 honda車子真的好開 又耐操
前幾年一直賣不好 ～今年終於回來了～
韓系車廠 現代kia 跌幅最大 感覺消費者 開始知道 Honda 的車 妥善率真的很高 安全又省油 ～ 反觀台本 還不快擴建新廠 跟國外honda 真的是有 一大段差距 喜美10代國產化進來 一定能衝擊 進口 跟 國產 市場,～加油本田
z大大大 wrote:
今年 Honda全球...(恕刪)
怎麼我跟樓主你的感覺差很多
我覺得本田精神越來越遠了
本田精神不是要做一台兼具性能跟國民消費得起的好車、平價車嗎?
現在台灣本田(我強調，只有台灣的台本)越賣越貴，每款車的價格在同排氣量車款裡都可以買進口車了
台灣市售款目前全是CVT變速箱，全部毫無性能可言(那台國外賣五百萬出頭，台灣翻倍賣一千多萬的不算，因為這台本來就不屬本田精神內的產物，況且台本售價也不本田精神)，頂多剩下的就是好開....試問，哪台國產車不好開呀???
台本，離本田精神越來越遠了
倒是台本精神越來越嚴重...
z大大大 wrote:
簡單來說honda車開不壞 喜美k8 k6還是一堆 ~...(恕刪)
那些車是"以前"一郎還活著著時候(The Poewer of Dream)
現在先不要講台本好了(已經不想講)
F1嘛失利(被麥拉倫FIRE)，2輪今年是贏了持平(差點輸給DUCATI)
整個本田4輪產品只有Type R 能勉強符合一郎(The Poewer of Dream)的原則。
S2000後繼車生不出來(還在孵蛋)
NSX的V6 3.5引擎若沒電驅也沒破500匹(ALFA的V6的才2.9人家都510匹了)，然後NSX扭伯林成績????
真的不行就弄的V8吧!!!
本田引擎在Turbo被廣泛應用後，已經沒過去那種VTEC的絕對優勢了!!
然後2輪的V4仿賽，賣那什麼價格???居然比Ducati的新4v仿賽還貴的多!!!
是大頭症嗎???
CB1000R就弄的不錯.....但這跟一郎的(The Poewer of Dream)好像沒什麼關係??
我認為"本田精神"(本田魂)就是以小搏大，用貧打貴，讓人覺得物超所質的感覺。
但近年本田的四輪，似乎是跟愛上賽車的豐田章男來個死亡交叉的感覺.....
僅剩及及可危的操控還贏人家，至於一郎要的那個POWER??已經越來越看不見了!!!
加上本田在所有的汽車品牌來說，幾乎是自閉兒。
唯一欣慰的是全球銷售排名升到第4了!!!(但這也跟一郎的精神沒有關連吧?)
~~~以上拙見~~
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