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【採訪】Honda City 中期改款全面升級,入門 1.5 VTi 車型 62.9 萬元起

【採訪】Honda City 中期改款全面升級,入門 1.5 VTi 車型 62.9 萬元起
Honda 今日正式發表 City 小改款車型,並準備在 10 月 21 日於全臺 Honda Cars 展間登場;分為VTi、VTi-S 雙車型,以 62.9 萬元開始販售。Honda 繼 Fit 中期改款車型正式發表後,趕在年底車展前,再針對旗下四門房車 City 進行改款,為其換上全新面容,同時強化安全配備;除九大安全性配備之外,國人關心的 SRS 氣囊數也達到 6 顆規格,並獲得新世代 8 吋觸控式車載多媒體系統,增進市場競爭力。

【採訪】Honda City 中期改款全面升級,入門 1.5 VTi 車型 62.9 萬元起
Honda City 憑藉 MM 造車理念創造最大車室空間,加上親民定位獲得國內市場支持,而在產品週期發展需求之下,今正式發表中期改款車型,一舉針對外觀、底盤、配備等進行升級。保險桿換上 Solid Wing 水箱護罩以及蜂巢狀格柵,搭配自動啓閉功能的 LED 導光條頭燈,全新面容讓 City 視覺表現更為年輕且動感;不只車頭面貌有所變動,後保險桿也經過重新設計,而且這回還在下方加入呼應前頭的蜂巢式塑件,使其更具層次表現,此外輪圈也是這回中期改款車型變動之一。

【採訪】Honda City 中期改款全面升級,入門 1.5 VTi 車型 62.9 萬元起
新設計保險桿與 Fit 有相似之處,但卻比其更加動感

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頭燈造型雖然沒有改變,但導入 LED 導光條日行燈,同時也獲得光感應啓閉功能,同時增加安全性與便利性。

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Solid Wind 設計水箱護罩已經是品牌家族化語彙的重要環節,不只讓視覺更為現代化,搭配蜂巢狀格柵更顯年輕,也與目標族群拉近不少距離。

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車尾獲得新設計保險桿,其餘尾燈模組則沒有任何改變。

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在新保險桿中,獲得蜂巢式塑件妝點,讓車尾看來更立體,但除了視覺表現之外,並沒有其它幫助。

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圈胎尺寸維持不變,採用 195/55R16 規格,但輪圈乃是全新樣式。

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至於座艙方面雖然維持既有架構,但中控台上方的 8 吋觸控螢幕更新,經過優化之後的介面有所不同,且使用更加流暢,且擁有衛星導航、手機連結、藍芽功能等,提供更加便捷的科技表,與下方觸控式空調控制模組搭配,科技美學忠實呈現。

全新介面
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導航功能
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8 吋觸控式車載多媒體機經過優化後,操作更順暢,介面也更成熟,對於實用性而言頗有幫助。

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駕馭表現維持相同 1.5 升直列四缸自然進氣動力,提供 120 匹最大馬力,搭配 CVT 無段變速系統,創造 17.5 km/L 平均油耗表現。

最後,藉由這次改款,不僅優化內外設計與科技,更導入九大安全系統,包含 VSA 車身動態穩定、HSA 斜坡起步輔助、BOS 煞車優先、EBD 煞車力道分配、BA 電子式煞車力道輔助、ESS 緊急煞車警示、CTS 智慧型方向燈、TPMS 胎壓偵測、Motion Adaptive 方向盤動態修正輔助等;亦有 ISO FIX 兒童安全座椅國際標準固定裝置,高規 VTi-S 車型,氣囊數更達到 6 顆等級,獲得更出色的主被動安全性防護等級。

【採訪】Honda City 中期改款全面升級,入門 1.5 VTi 車型 62.9 萬元起
最重要的售價表現方面, VTi 車型獲得內外觀與配備全面提升後,依舊維持相同的 62.9 萬元起售價,而高規 VTi-S 亦維持相同 66.9 萬元起價格。

【採訪】Honda City 中期改款全面升級,入門 1.5 VTi 車型 62.9 萬元起
2017-10-13 14:27 發佈
防鏽方面有什麼改進的嗎?
艾咪 wrote:
Honda 今日正...(恕刪)
No keyless & push start
竟然沒有push start&keyless 還滿意外的,後照鏡方向燈也沒有,最大的改變只有外型而已@@
有在觀望這台改版,結果出爐
請問這台改版過後跟現代的2017super Elantra1.6汽油版 哪台比較值得買,價位好像差不多?
全新避震器是什麼意思?
九大安全系統不是改版前就有了嗎?

所以簡單說起來就是規格 價格 都沒變的改款??
再針對高規 VTi-S 車型,將氣囊數增加到 6 顆等級


不是本來就六顆嗎?
不要誤導大家
沒keyless 跟push start 還算新世代的車喔⋯⋯基本的耶
在泰國CITY也很多人開,附上泰國版的CITY給大家。













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