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2018 All New FIT,是你的新車/換車首選嗎?

FIT,從2008開始,連續7年奪得最佳國產小型車的殊榮,毫無疑問,相信是許多朋友的小車首選,自己其實也被外型深深吸引,有難得的機會能完整體驗,當然馬上報名,也非常幸運的被選上,參加Honda 2018 All New FIT體驗會,以下分享體驗會內容與參與心得,也希望了解更多大家對2018 All New FIT的想法,如同標題,會是你的新車/換車首選嗎?

一到集合的Honda北投營業所外,就看到主角FIT一字排開,真是非常帥氣,讓人不注意到都不行,接著進到展間完成報到領取相關資料,看了一下還不到通知的9:00集合時間,現場卻是非常熱鬧,看來大家都非常興奮,迫不及待要來體驗最新的FIT;除了美麗的主持人小四為大家說明今天的活動流程,01與Honda更邀請美麗的Sharon陪著大家一起體驗,一次請到兩位美麗佳賓,更是覺得能參加真的不是一般幸運,大概是把不知道多少次的好運一次集氣了吧:P…帥車配美女,相信今天的體驗會精彩豐富可期;今天的活動地點是在Loft17森活休閒園區,一車三人,輪流換手,路線安排也看出主辦單位的用心,透過市區道路、快速道路、國道、山路,充分感受各種實際路況與駕駛乘坐,除了這次機會,買車前大概只有透過租車才能有類似體驗了;話不多說,分組確認成員後出發~~~
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這次的2018 All New FIT共有4種車色:白、藍、銀、灰,試駕提供的有白、藍、銀,應該算是主力車色的部分,既然都提到車色了,就直接放上帥氣的外觀照:維持與前幾代一樣流線和諧的整體外形,但在水箱護罩、前後保桿、輪圈上更洗鍊動感,或許乍看之下不明顯,甚至覺得變動幅度不大,但自己是覺得,FIT經典外型並沒有隨著時間走過顯露出沉重老態,反而透過稍加修飾凸顯出特色,提升不少質感,當然每個人對外形都有屬於自己的想法,也歡迎大家親自到展間細細品味;
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到達活動會場後,由於離午餐還有時間,大家當然不放過任何空檔,努力捕捉FIT的各種風采,由於外觀已先放在前面,這邊便是附上內裝的部分,不過在放內裝之前,要先補充說明這次FIT的版本,跟以往3個版本不同,這次只有2個版本,1.5 VTi-S與1.5 S,主被動安全與外觀幾乎一樣,主要差別是在內裝部分,附上原廠的說明資料,1.5 S增加了8項配備:簾幕式側方SRS輔助氣囊、Smart Entry智慧型車門啟閉系統、Push Start引擎啟閉系統、觸控式先端通訊音響系統、衛星導航系統、高質感皮質座椅、語音控制鍵、感應式鑰匙,都是有感的配備,尤其是Push Start(紅色的真的太毒太熱血了~~~)、Smart Entry、皮椅,這些都是前幾代所沒有,再搭配上完整輔助氣囊、觸控音響導航,以1.5 VTi-S與1.5 S原廠公布的定價差距,相信1.5 S會是多數人的選擇;除了外觀內裝,最令人讚賞的就是FIT一直以來的訴求與最大特質:以MM思想(乘坐空間最大化、機械空間最小化)創造出不可思議的小車大空間與神奇的多變座椅,說神奇是因為自己覺得真的很神奇,小車透過FIT特殊的ULTRA SEAT,就能創造出不輸給SUV的乘坐與置物空間,當然這麼重要的特色,原廠怎麼可能放過這個宣傳的好機會呢,這邊就先賣個關子,請繼續看下去:P
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午餐部分聽說是無菜單料理…蝦咪!!!沒聽錯吧??? 是那種我們在高級餐廳才會聽到的那種無菜單料理嗎?? 一般這種活動,不就發個便當解決,不然簡餐就算很棒了,居然出現了”無菜單料理”這種東西(話說小弟在外面還沒有手骨敢嘗試無菜單料理…),果然是講究質感的Honda與01阿阿阿~~~料理菜色部分就只能讓大家用照片想像箇中的美味了(似乎太超過了XD…大家知道前面說的多少次的好運一次集氣了吧:P),話說吃了半天,才突然想到似乎少了什麼…對 今天主角的介紹呢? 我不是說女主角拉(雖然是很想聽女主角的介紹沒錯:P…相信現場的網友們與賞文的朋友也是相同的想法XD) 當然是FIT阿…原來是Honda與01知道展間空間不夠,怕沒辦法提供優質FIT出場介紹,所以改用午餐的包廂(真的是包廂 我們把唯一的包廂包下來了XD),時間就交給Honda專業的產品人員,產品介紹投影片附在下面,節錄重點如下:
1. FIT連續7年奪得最佳國產小型車
2. 流線和諧外型(經典+改款勁黑水箱護罩、動感前後保桿、雙色鋁圈)
3. 完整主被動安全(VSA、MA-EPS、HSA、BOS、EBD、BA、CTS、ESS、TPMS + 6SRS輔助氣囊、ISOFIX)
4. 寬敞多變室內空間(多機能置物空間、舒適後座、寬廣行李廂、ULTRA SEAT)
5. 120PS馬力與一級油耗(1.5L引擎、Earth Dreams變速箱、兼具舒適操控的車體平台、ECO Assist)
6. 科技質感(Push Start、Smart Entry、皮椅、定速巡航、換檔快撥、方向盤音響控制、觸控音響導航)
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介紹完大家對FIT有更多認識,也引起更多好奇與興趣,提出了許多問題:後座出風口有機會嗎? 後座置物空間似乎較少?(門側有置物空間,但無中央扶手可置飲料) 後座中央頭枕有機會嗎? LED頭燈、LED導光條、Honda Sensing不在這次改款的原因? 恩…從問題來看 大家都是有認真在體驗與做功課的阿…畢竟現場的可都是01的資深前輩(小弟新手除外),甚至還有Honda的本質鐵粉阿,想必Honda也已經做好了萬全的準備,因為是請了一位更資深的產品人員為大家說明,重點大致說明如下(若有錯誤請Honda與當天在場的朋友們不吝指正):FIT目前的配備,主要是依據日本原廠規劃,與售價考量後所決定,因此未在這次改款中提供的配備,主要會是兩個原因,一個是不在日本原廠規劃的台灣販售車款內,另一個原因是若加上所有配備後,不符合大家對此種國產小車的售價期待,但台灣本田會傾聽消費者的聲音,持續跟日本原廠說明為廣大台灣消費者爭取;在場的大家都能理解原廠的說明,只是這邊自己有個小小的想法與建議,畢竟大家對FIT都有所喜愛,才會希望能有更完整的配備,不知台灣原廠是否有考慮,某些不違反日本原廠規劃,但因售價考量的配備,用選配的方式,讓需要的朋友可以加價選購?
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在坐了這麼久之後(午餐+產品介紹),當然要起來活動一下,這時候就是小遊戲的時間拉,遊戲當然還是要結合FIT的最大特色,沒錯,就是前面賣關子的神奇空間,讓大家模擬在乘坐3人的狀況下,將腳踏車、長型或高的物品、多個行李廂,透過ULTRA SEAT的4種變化模式(彈性U模式、超長L模式、增高T模式、放鬆紓壓模式),輕輕鬆鬆的放至定位,實際操作之後,不得不說,ULTRA SEAT真的是一個充滿巧思的設計;
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稍微運動了一下之後(喂喂明明就是超輕鬆的 好吧2F走下1F算一下好了 好歹也再走回2F:P),進行最後的有獎問答,答案就是FIT九大主動安全的各項功能,但一次只要回答一個,簡直就是太看不起01專業的大家阿…不不不 不是這樣的…是Honda太開心太佛心了,想送大家禮物,但又不能太明顯,所以就讓大家在現在越來越重視的主動安全這部分,透過每一個問答更加深印象,這真的是Honda的用心良苦阿(聽你在瞎掰)…不過這些主動安全真的不是像外觀內裝直接看的到的,而是發生狀況碰到才會感受到(當然希望是永遠不要用到最好),也因此Honda才會安排在最後,再提醒大家主動安全的重要性:寧可備而不用(以上純粹個人猜測);最後當然不免俗的還是要來個01的傳統:歡樂大合照,結束收穫滿滿的一天:)
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試駕心得分享:
1. 在乘坐方面,以小車來說,有這樣的乘坐空間跟品質令人驚艷,後座椅背傾斜角度適中,膝部空間離前座椅背有2個平放拳頭多一點的空間,左右兩邊坐起來的舒適度沒問題,但中間座椅部分有稍微隆起,且無頭枕,因此坐中間的乘客會稍微辛苦,但以目前大多數小家庭2-4人的使用狀況,中間部分剛好可用來當作置物空間,正好彌補後座置物空間稍少的狀況,或許原廠有機會出個套件,可以固定放置在中間座椅部分?
2. 前座駕駛與副駕因座椅設計有左右靠墊,因此包覆性較好,坐起來比起後座又更加舒適;
3. Push Start與儀錶板的顯示與質感真的很棒;
4. 好開,很容易上手:由於自己是屬於相對保守的開車習慣(市區60以下、高速公路絕不超過120、緩慢起步絕不大腳,所以若開車風格較激烈的朋友可能較無參考價值),第一次開FIT,覺得開起來方向盤相當靈巧,轉向靈敏,好迴轉,高速公路上變換車道車身穩定,正常專心駕駛的狀況下對剎車很有信心(分心那就無法評論…不過至少有主動安全),一般爬坡D檔即可應付,若遇到較陡坡,切換到S檔就一路直上,想偶而熱血一下相信換檔撥片會是你的最佳夥伴,對女生來說也會是一台好操控的小車;
5. 觸控音響導航與觸控恆溫空調營造出不錯的中控質感,話說音響效果真的還不錯(或許是小弟木耳請見諒);

會後感想:從整個試駕活動的路線規劃與安排,可以看到Honda與01相當用心,讓試駕的網友可以充分體驗實際駕駛時會碰到路況的路感,很幸運也很高興有這次機會能參加這麼棒的試駕活動,感謝主辦單位的用心安排,也強烈推薦大家親自到展間看看試駕2018 All New FIT,歡迎賞車過後分享更多體驗與感想;

最後附上翻拍的2018 All New FIT型錄,感謝大家賞文至此,若有錯誤疏漏或建議歡迎大家不吝指正m(__)m
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喂喂這樣對嗎(耳邊傳來鼓譟..敲碗翻桌聲此起彼落…) 大家忍耐看了這麼久 辛苦看完 重點呢? 帥車美女呢? 我要檢舉說明內容與事實不符(快暴動了…) 大家請冷靜 小弟只是一時糊塗 請給小弟一次改過自新的機會 小弟會用力反省的 立馬奉上 請服用:P 再次感謝小四及Sharon為此次的體驗會留下最美麗的身影:)

「《HONDA 2018 All New FIT體驗會》活動心得分享」
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2017-09-28 21:41 發佈
不管怎樣 FIT 絕不會是我的首選


寧可買貴一點的福特 車系

看過 開fit 出事故的情況 我.........
整輛車感覺更陽剛了,車身線條明確,鋁圈有跑車的FU。
12129876 wrote:
不管怎樣 FIT ...(恕刪)

的確,車子安全性有一部分是建立在足夠的剛性基礎上,
只是每次碰撞事故的狀況都不會完全一樣,人員與車體損傷狀況與車速或碰撞物都會有關,
不知12129876大大提到"開fit 出事故的情況",是指什麼情況呢?

abc2000 wrote:
整輛車感覺更陽剛了...(恕刪)

有同感,的確這也是這次FIT改款的重點之一,現場看實車更有感覺~~


話說後來想到...車色的選擇似乎少了點...有點可惜
其實小車跟大車相比,有更多車色變化的本錢,更何況如此有設計感的FIT,
若能提供更多車色,相信一定能在市場上帶起一股潮流!


前幾天去下訂小改款的銀色city~
kinko0604 wrote:
前幾天去下訂小改款...(恕刪)


喔喔恭喜牽新車 也是帥車一枚~~~
原諒小弟資訊落後 city也是前一陣子小改款嗎??
因為好像沒注意到city改款的消息 只有留意到HR-V發表跟CR-V改款
附上FIT官方新聞稿

2018 All New FIT 完美勝出全新登場

Honda Taiwan 於 9 月 20 日發表全新改款 2018 All New FIT,在原有的「絕佳機能性與寬敞舒適空間」、「最完整的主被動安全配備」、「兼具省油、駕馭感的動力性能與操控性」、「同級車獨一無二的內外觀設計」等優異基礎之上,以 9 大主動安全系統,結合 6 SRS 輔助氣囊的安全再升級,以及導入 Push Start 引擎啟閉系統、Smart Entry 智慧型車門啟閉系統等實用機能更進化的絕佳表現(S等級), 再創五門掀背車款嶄新標竿。2018 All New FIT 將於 9 月 23 日全國店頭上市,建議售價 1.5 VTi-S 價格 NT$ 65.9 萬元整,1.5 S 價格 NT$ 68.9 萬元整,敬請把握此千載難逢的入主機會。欲知更多活動詳情,請洽全國 Honda Cars 經銷據點或登入 Honda Taiwan 專屬網站 http://www.honda-taiwan.com.tw/auto/ 查詢。

更躍動、更革新、更優化的設計概念,完美勝出競品
2018 All New FIT 在外觀設計上以更躍動、更革新的「低重心、寬姿態」為全新設計概念,以酷炫的全新前後保桿、別具風格的新式雙色拋光鋁圈,展現帥氣及躍動感的運動風格。All New FIT 承襲 Honda 獨有的「車室空間極大化,機械空間極小化 - Man Maximum Machine Minimum」思想,維持方便駕馭的靈活尺寸,實現超越同級的寬敞舒適空間;All New FIT 獨有、變化多端的 ULTRA SEAT 多功能變化座椅,提供多樣的座椅模式變化,讓車室靈活度及便利性更為提昇。

在內裝設計上,All New FIT 力求超越小型車的車內設計框架,發展出具未來感且能夠適應駕控、乘坐需求的空間與機能。All New FIT 採用先進技術設計儀表板及操作介面,全車系搭載電容觸控式面版的恆溫空調系統,1.5S 等級更領先同級車款搭載 7 吋全彩觸控式先端通訊音響系統,能連接智慧型手機與音響連動,透過面版來操作 App 的功能,整體呈現高科技的先進氛圍。此外,為了提高使用便利性,在 S 等級更標配 Smart Entry 智慧型車門啟閉系統、Push Start 引擎啟閉系統;而副駕駛座助手席採用高質感軟質皮墊,搭配高亮度鋼琴烤漆及金屬塗裝飾板,並且以耐用皮質包覆坐椅及內裝展開進化,讓每個設計環節都體現出車主的品味與質感。 G-CON、ACE 鋼骨車體,及 9 大主動安全系統,建構全方位安全防護

2018 All New FIT 延續採用 Honda 獨創的 G-CON 技術,及 ACE 鋼骨結構車體先進相容工程結構,以廣面吸收、高效率的吸收衝擊能量,造就難以匹敵的車體結構;在車體前端採用衝擊緩和的構造,善盡保護行人安全的責任。All New FIT 領先同級標配搭載「VSA 車身動態穩定控制系統」、「Motion Adaptive 方向盤動態修正輔助系統」、「HSA 斜坡起步輔助系統」、「BOS 煞車優先系統」、「EBD 電子煞車力道分配系統」、「BA 電子式煞車力道輔助系統」、「ESS 緊急煞車警示系統」、「CTS 智慧型方向燈」、「TPMS 胎壓異常警示系統」等九大主動安全系統並新增「ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置」;最受消費者喜愛的 S 等級,本回升級標配 6 SRS 輔助氣囊,All New FIT 以全方位的主被動安全配置,體現 Honda 對「提昇自我保護能力」、「減低對方車輛的傷害」、「減低對路人的傷害」的努力,實現最完整的安全防護以及全方位對人友善的安全設計理念。

兼具省油、駕馭感的動力性能與操控性
2018 All New FIT 搭載「Earth Dreams Technology」的 G-Design Shift CVT 無段變速箱,達成兼具操控樂趣與省油性能的絕佳表現,其特色為透過變速箱本體輕量化與齒輪比最適化,提升傳輸效率,達成絕佳的省油效率。而透過 Honda 開發的 G-Design Shift 設計,讓 CVT 變速箱具備 AT 變速箱般的升降檔特性、以及優異的線性加速感,搭配 Paddle Shift 方向盤換檔快撥鍵及模擬 7 速檔位設計,充份實現駕馭樂趣。All New FIT 所搭載的 1.5 引擎,除了承襲 Honda 引以為傲的 i-VTEC 技術,更對引擎進行強化和輕量化,整體配置不僅有效提升引擎效能,以 120PS 大馬力的輸出、創造出超越同級車款的表現;在燃油經濟上,平均油耗高達 17.7km/L (VTi-S)、17.4km/L (S),展現領先同級車款的油耗表現。2018 All New FIT 全面進化完美勝出,開創五門掀背車款的嶄新視野與多項領先指標,再創同級車全新基準。誠摯邀請消費者蒞臨全國 Honda Cars 了解更多 All New FIT 資訊。
蠻喜歡這次改款的鋁圈,感覺好看又多了份熱血
外型稜角也收的更陽剛,討人喜歡啊~

FIT其實算小車裡好開的,空間利用也是第一
自從改了CVT.就從口袋名單移除.已經像大眾市場靠攏.熱血車迷漸漸遠去。
"櫻花小天
蠻喜歡這次改款的鋁圈,感覺好看又多了份熱血
外型稜角也收的更陽剛,討人喜歡啊~

FIT其實算小車裡好開的,空間利用也是第一"

不能同意更多~外型真的不錯 流線又耐看
開過之後真的覺得 容易上手 又有大空間 這次又把氣囊跟便利配備補足
算是蠻適合一般小家庭用車


"vv9527
自從改了CVT.就從口袋名單移除.已經像大眾市場靠攏.熱血車迷漸漸遠去。"

想必vv9527大大一定是Honda鐵粉,對Honda有比一般人更高的期望,
原諒小弟對CVT這部分了解不多,單純就分享實際開起來的感覺,好開,蠻穩定的,
偶爾想熱血一下還能換檔撥片,當然可能跟熱血車迷的期待會有落差,
這部分就要看個人的取捨了,若是要以熱血駕馭為最主要考量,相信一定會有其他更好的名單,
但若是以一般實用的均衡考量,相信FIT是很值得考慮的選擇~
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