關於 McLaren-Honda 未來的規劃
Honda 於 9/15 正式宣佈 2017 賽季結束後,也會和自 2015 年重返 F1 時所締結的夥伴 McLaren 結束合作關係。
本田技研社長 八郷隆弘 回應:
「雖然對於本次中途和 McLaren 結束合作感到是十分可惜,但還是做了對雙方將來都是最好的選擇。感謝一直以來支持 McLaren-Honda 的粉絲,以及一起同甘共苦的車手和團隊以及相關人士,在此由衷表示感謝之意。我們會努力和 McLaren 共同努力到 2017 賽季結束,同時 2018 年也將繼續參與 F1 賽事。」
McLaren 集團 Executive Chairman Shaikh Mohammed bin Essa Al Khalifa 回應:
「McLaren 和 Honda 同樣都是以爭取 F1 勝利為目標而合作的,雖然我們的合作關係並沒有達到期望的成果,但過往共同擁有的光輝成就,以及為了爭取 F1 勝利的努力也是非常具有意義的。否則的話,也不會在這個時間點,決定對雙方都最有利的選擇。這是本次的結論。」
McLaren 技術團隊執行總監 Zack Brown 回應:
「Honda 針對 F1 的談判,傾注全力這點是無庸置疑的。可惜的是,對於本次的 Project,並沒有達到 McLaren 與 Honda 所期望的結果。縱使有各式各樣的原因,但不可否認的是,無論是 Honda 還是 McLaren,都盡了最大的努力。但是,我們認為是到了該考慮適合雙方未來的時候了。明年開始,McLaren 身為對手,期待有朝一日 Honda 可以重返F1 的頂點。」
官方新聞稿(英文)
官方新聞稿(日文)
Honda 宣佈成為 Toro Rosso 引擎供應商
Honda 於 9/15 正式宣佈 2018 年將為 Scuderia Toro Rosso 提供動力單元。
本田技研工業 社長 八郷隆弘 回應:
「Toro Rosso 是個擁有許多具有天賦的車手,以及人才輩出的年輕活力車隊。能夠和這支車隊共同迎接挑戰,我們感到十分開心。另外,對此我們也要特別感謝 自由媒體集團以及 FIA 的從旁協助,促成本次的合作。為了回應粉絲們的期待,我們將與 Toro Rosso 一起並肩作戰,請粉絲們繼續給予支持。」
Scuderia Toro Rosso 車隊代表 Franz Tost 回應:
「能夠和 Honda 共同合作,車隊全員對此感到十分期待。從 Honda 的創辦人 本田宗一郎 先生以二輪型態初次參與世界級的賽事到現在,賽車無時無刻是 Honda 企業文化的中心。如果我們和這樣的 Honda 並肩作戰的話,一定會有巨大的成果,這點是毋庸置疑的。Honda 自 1964年初次參與 F1 以來,作為引擎供應商 擁有過 5 次的車手世界冠軍,
以及 6 次的車隊冠軍。能夠獲得富有實力和佳績的 Honda 的協助,我們相信未來會有顯著的成果。」
官方新聞稿(英文)
官方新聞稿(日文)
可惜 McLaren-Honda 在這 3 年的合作並不是那麼順利,無法重現當年的光彩
希望明年和小牛的合作,換個新氣象,能夠在 F1 擁有優異的表現啊~
實際內文是主辦單位,怕少了HONDA一家車廠,剩那幾家車廠比賽,爭冠軍,少了賽事可看性。
本田於2015年回歸F1。HONDA的引擎供應對邁凱倫,一直是個災難,日本企業的動力裝置迄今證明不可靠,表現欠佳。
國外新聞說明更直接,傳送門
cksh 505 28 wrote:
我到覺得是2個自我...(恕刪)
我實在看的很難過,本田真的欠龍哥一個冠軍
一直有個心願想看到Alonso開著本田引擎的賽車拿到F1冠軍,如同Marquez再motoGP那樣為本田連霸,並在同一年度看到Honda於兩輪跟四輪最高殿堂都能稱王
可惜阿,本田還是在F1自組廠隊一步一步來吧,像motoGP一樣長期經營下去,不管是引擎、空力、底盤、車體都需要日積月累的投入、試驗,殘酷的殺戮競爭,才能茁壯強大,而這也是前社長再2014年對日媒所說的要虛心學習車體、空力等技術
現在最需要的是看到八鄉像伊東孝紳那樣穿著賽車服,不管是F1或是motoGP也好,替Honda Racing以及RD人員加油打氣...

singal303 wrote:
我實在看的很難過,...(恕刪)
唉,看看Honda似乎還是對自己太有自信
設定如此的目標,憶起三年前的新井康久
也是自信滿滿的說準備好回歸F1,一慘就
是三年...
https://www.autosport.com/f1/news/131821/honda-targets-top-three-in-18-with-toro-rosso
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