關係到後座家人的生命安全，結果令人吃驚……大陸不是有ncap嗎（雖然好像沒有追撞的測試……）只能說，有些公司根本沒有企業良心，能偷一定偷……
https://youtu.be/ZK8WKWY3Ltw
自己之前曾經在台灣國產車某組裝工廠工作過幾年...
坦白說,就我知道學到的部分...防撞鋼樑還真的主要不是拿來撞的...但它很重要,它可以幫你減輕很多撞擊的力道...因為它還有個重要的功能,幫忙傳導衝擊力到車子最堅硬的部位(座艙的ABC柱以及下面的底盤....光是焊接的部分都要40幾個點,很費工)...主要就是為了保護座艙不變型...ABC柱變形了座艙就扭曲了,有幾顆氣囊也沒用@@無意筆戰,請不要找我吵架A_A
PS:然後車門的防撞桿也很重要啦><,雖然沒看什麼人在討論...剛性才是基礎啦,最近大家好像討論的都是esp,氣囊XD)
買車除了價格還要考慮安全(不細說了),妥善率...據點近是最好,但耐用更重要啦><
摸達(引擎),米熊(變速箱)底盤,懸吊(多連桿通常修起來比較貴,但喜歡玩車的還是必備...)
除了看車商本身妥善率也可以去查它們用的部件牌子在國內外的妥善率,通常這些修起來比較大條..
畢竟是三大部件,修起來都好幾十萬XDDDD本人比較窮,對修車也沒有熱情...時間少少,只好買車盡量小心點QAQ
然後真的買車要做功課啦,之前有認識的朋友是在門市據點的,也聽過很多...嗯,行銷手法,先加價讓你殺..貴死人還不好用的影音配備,或者是從保險傭金還是貸款利率回扣從客人那賺回來,
因為其實很多代理商對業代也是很苛刻...業績好的業代,有獎金,獎金是從不好的業代那邊扣來的,還是業代之間互相舉報有獎金等等離譜的制度...賣車的獎金,台灣這也是常態直接折給車主(但業代也會準備一張獎金表印給買的人看,可信度也是???)
諜對諜的好累啊,羊毛畢竟出在羊身上
反而羨慕歐美那邊....他們那邊賣車都不二價,所以車子才那麼便宜啊,雖然關稅也是原因之一,
基層真的是很可憐,大家都是被逼到了
我自己的部份最近已經下定了(哪種牌子的就不說了)
流程大概是這樣:
先想好自己需要的車型(SUV),但去試乘之後我的太座真的無法,會暈車..
所以直接轉換小SUV,然後就開始去展間看車
約好試車(這很重要)
我也是跟自己的業代談,該給你賺的會給你賺
先上網跟問問朋友,大約成交價大約是落在多少(當然是扣掉配備)
然後約見面,直接談空車可以折多少,然後再問如果從你們這換配備可以換到什麼
(簡單直接大家留個好印象,我不擅長心理戰啊啊啊啊....而且之後也是有可能有機會麻煩到你的業代)
回家之後又開始做功課,自己再去外面問一些汽車音響的店家..自己再做比較
畢竟都是破萬以上的東西買了不好用會很嘔(抱歉我比較窮><)
內裝影音,部分這些其實自己搞還是請外面的來弄都可以省很大..不要被業代騙了,說外面裝影音會害你出保等等,那根本不同線路啊..
飾板,貼紙那些在掏寶超級便宜的啦
以上(缺點就是比較麻煩)
內文搜尋
從 APP 打開
X