這幾天看到網友發表NEW Accord 的報價後,有點覺得不可思議的貴
小弟馬上打電話給某展示場的主任級確認
該主任跟我說公司目前已經有派一批人員受訓
新車會在3月底亮相
價位應該會抓在
8代2.0跟7代2.0頂級的價位差不多
8代2.4確定會破百
至於3.5小弟沒考慮所以沒問
畢竟從去年就一等到現在,現在的報價真是有點....
如果價位果真如此,那我還覺得買一部進口的小車還比較直得
不過這幾年看來..不二價政策已帶來正面的效果..
台本已成功的定義本田車款的價值..
目前台本賣的是什麼呢??引擎技術??配備??還是電子花車??
那本田車款的價值在哪裡呢??CRV 的成功在哪??
大家買 HONDA 只為了價錢??配備??還是...
所以我的認定應該是正面的...
台灣本田組裝的東西, 撇開原廠的設計不談,除了價格,沒有一樣可以比的過國瑞組裝的豐田.舉凡配備的豐富度與彈性,產品的組裝品質和瑕疵率,都讓人對台灣本田這個號稱原廠直營的品牌有疑慮.
本田的車真的好開,不過我現在感覺,為了一個好開,要忍受一些奇怪的小毛病實在是沒有必要,如:
1.在臨停等紅綠燈時,不入P檔只踩煞車就可以感到抖動明顯
2.煞車碟盤變形
3.在怠速時,每隔一陣子室內的燈就會閃一下
4.隔熱紙刮傷
我相信,很多從別的品牌的車換到本田的車主也會覺得很奇怪.
我從沒想過,一個Accord V6的引擎,竟然寧靜度會輸給一個四缸的2.0 Camry.....
台灣本田,不要整天只想漲價,和停在自己所謂的高客戶滿意度的幻想裡.車子會動不代表它沒問題.不然等到大家都有同質的產品時,CRV難保不會變成今天的Accord
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