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既然crv hrv 都賣很好情況下 身為老大哥accord 10 不知道怎麼開盤

因為自己是8代車主 愛開快車的我 那些主動安全從來就是不是我優先選項
我要是操控 不過那天保養 聽朋友說 大概台灣可能開價會到200萬

啥 你說200萬 賣給鬼嗎 我知道本質非常好 這價格也太屌了吧

因為九代出來 我有去試開 感覺不到啥差別 如今10代做的比較緊實 相信操控會更好才對

就期待老大哥 到來
2017-08-02 8:09 發佈
油電版頂級200萬也是貴,一般來說汽油版本價格約油電版的70%~75%
ACCORD 的進口價在台灣賣不動 恢復國產銷量可能會高一點

進口ACCORD的品質只有喜歡HONDA的人會懂

一般人只會酸HONDA車賣這麼貴 把消費者當盤子喔

台本引進一些進口車質都很棒 最後都是被售價毀掉
冰淇淋賣十年 wrote:
因為自己是8代車主...(恕刪)

等真的進來在猜吧 車連發表都沒有就在幻想台灣本質價多少.....保養的朋友說200萬?他是台本高層還是?? civic 10代從去年初一路風聲說會進到台灣結果我等到買crv 所以我不會再信所謂的什麼車台本會進口進來的風聲
冰淇淋賣十年 wrote:
因為自己是8代車主...(恕刪)

台灣市場都放最後面的
國外消息不等於是國內消息
台灣官方沒有正式訊息出來
都是為假訊息

今年台灣大型車展快來臨
就看台本明年的規劃怎麼說
台本連進口10代CIVIC都可以放棄了

放棄銷量更差的10代ACCORD並不令人意外
入門的9.5代雅歌2.4+CVT在美國的MSRP約2.2萬,約比Mazda 6貴個4~5%;看看臺灣Mazda的定價,台本也可以比照辦理。不然,台本要賺錢只有MIT了一途了⋯⋯


7.5代及8代V6雅歌車主 留
冰淇淋賣十年 wrote:
因為自己是8代車主 ...(恕刪)

什麼高層說 業務說 朋友說之類的消息
聽聽就好
有台本新聞稿放出來的消息才是真的
冰淇淋賣十年 wrote:
因為自己是8代車主 ...(恕刪)


再怎麼比也應該是civic來比較適合, 以前civic8賣這麼好, 後來自己亂賣價格搞到現在變稀有動物, 台本也真是不容易
現在大型房車的市場都轉到休旅車身上了,
轎車的需求就用進口來應付就好了。
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