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購買Honda Sensing有賺有賠,申購CR-V 1.5S前請詳閱公開說明書

根據媒體報導好像因為Honda Sensing多花13萬買CR-V 1.5S車型的人不少
但好像媒體都沒有做出善意的提醒和說明
Honda Sensing有使用的限制喔,不依照說明書使用到時候出車禍車主應該要自己負責

購買Honda Sensing有賺有賠,申購CR-V 1.5S前請詳閱公開說明書

Honda Sensing中最重要的自動剎車功能CMBS最高時速限制為100km/h,超過時速100km/h此系統將不會作動,甚至連警示音也不會有。

所以為了自己的人身安全千萬不要開開心心買了有Honda Sensing的CR-V 5代,在高速公路上就以為自己吃了瑪莉歐裡面的無敵星星大腳油門踩下去,結果時速超過100km/h ,Honda Sensing的自動剎車就立刻無效,瞬間變成車價少十幾萬沒有自動煞車的版本,倒楣一點還因此出車禍的話千萬不要自己不做功課,還來怪台本,其他用路人也請有同理心,如果在高速公路看到CR-V 5代開很慢也請不要逼他車或閃大燈,假如是你多花13萬買到的自動剎車功能當然要給他發揮的機會,因此開CR-V 5代在高速公路上將時速控制在90幾公里當然是合理的
真心覺得台灣法規應該跟上國際腳步,將二高的速限從110 km/h降到90 km/h,一高的速限也從100km/h降到90 km/h,10公里的寬限值可以保留,這樣才能確保用路人安全
2017-07-25 10:06 發佈
千錯萬錯都是CRV的錯,國道是無辜的
請不要購買CRV S版
快讓給別人吧,都要排到明年了

P.S 隔壁棚的業務...早上沒客人嗎??

lunacc0909 wrote:
根據媒體報導好像因為...(恕刪)

好像很嚇人!!但是高速巡航應該是用ACC系統才對吧~你是不是搞錯方向了!
這點在之前的文章已有討論過了,請看紅色字體部分

交車後跑了快四百公里 心得下來真的超級好用 回不去了 要住意的點是你前方沒車時 遇到紅燈要自己踩煞車 其它時後跟車和自動煞停等都非常棒 買頂規很值得 熟悉honda sensing使用的訣竅後 才會體認它的好 去試乘很難體會 只能買一台長期開 才能理解 這是缺點 這些配備 都依然是輔助 出車禍當然算車主的 特斯拉的系統也一樣 你買什麼車都一樣
就算照著說明書使用,出事還是要車主負責阿
這根本是Honda sensing的自動剎車設計有問題?
居然只能在時速100 km/h內才能作動
其他品牌例如Volvo、CX-5、Outlander自動剎車應該都開到時速130km/h以上都可以作動
怎麼會希望高速公路速限再降低,現在速限100km/h和110km/h就已經一堆龜車了
搞不懂crv的設定,用強調動力的1.5渦輪引擎
安全性不是應該要同步提高
結果鋼材跟美規不同
入門款91.9萬只給兩顆氣囊比很多小車都還不安全
頂規款113萬沒有4WD,主打的Honda sensing自動煞車又只能在時速100km/h以下才有用,真的很糟糕

allen866129 wrote:
這點在之前的文章已...(恕刪)

其實Honda Sensing自動剎車的疑慮國外也有車主提出,而且直接寄信去問,但是國外Honda就回答的很老實



重點畫起來了,the CMBS will be disabled 在時速62英里以上(相當於時速101公里)

su1230z123 wrote:
好像很嚇人!!但是...(恕刪)

ACC是要自己主動開啟才有效果的
現在說得是自動剎車,自動剎車是會自己介入幫你踩剎車的
跟你主動去開啟ACC跟著前車控制車速的系統是完全不同


mohochoo wrote:
交車後跑了快四百公...(恕刪)

有紅燈的地方是市區吧?
市區時速是開不到100公里以上的,除非你嚴重超速
當然100公里以下是可以正常運作,原本就說得非常清楚
但現在的問題點就是不管國內、國外只要時速超過100公里113萬的S版馬上變成99.9萬的VTi-S版
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