降幅度是一回事,一開始就定比正常價格貴十幾萬,降價幅度當然看起來高,但正式價格還是不合理入門款破90萬國產兩氣囊客貨車,太強了,難怪預接單只有4%占比,前無古人後也很難有來者根本是把入門款放棄,逼人頂到百萬再來買中規款要價99.9大概也是國產客貨車新高,這價格直接跟日本進口車一樣甚至更貴了,不負國產本田當進口車賣的歷史頂規不意外也是2WD 1.5T國產車的價格新高,降價後還是比同級國產貴十幾萬這個高標出來未來十年內我看也很難有其他國產車款能打破了HONDA翔 wrote:國際新聞稿已發91.9萬99.9萬11.3萬https://hondanews.asia/detail-1431/