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CRV結構安全嗎?

在目前資訊不公開之下,我們只能上網找CRV車禍案例來觀察CRV結構安不安全,我先起個頭找個4代CRV例子讓大家參考參考,有心人應該可以提供很多案例讓大家來評斷。

http://www.ettoday.net/news/20150303/473370.htm
House
2017-06-02 13:21 發佈
文章關鍵字 CRV結構安全

tomk6 wrote:
在目前資訊不公開之...(恕刪)

以這部車子這樣撞擊後的樣貌

我個人覺得車室空間保持得還算完整

引擎都噴飛了 撞擊力道應該非常強烈

人在車上如果僅輕傷

那應該算還不錯吧??


jasonhustock wrote:
以這部車子這樣撞擊後的樣貌

我個人覺得車室空間保持得還算完整

引擎都噴飛了 撞擊力道應該非常強烈

人在車上如果僅輕傷

那應該算還不錯吧??
...(恕刪)


的確~比那個黑箱法人單位的報告(如果有....)來的有說服力.

tomk6 wrote:
在目前資訊不公開之...(恕刪)

很多人只看國外測試或鍵盤車手,又有多少人懂結構設計,一直強調剛性輕量化之類的,酸民所說的好車,通常都賣不是很好
有些事看看就好~看來又要大賣了

tomk6 wrote:
在目前資訊不公開之...(恕刪)

鋼材強度只用美規的一半你覺得安全嗎? 這根本不用問
重點:雖然沒有明顯外傷,但送醫後仍"昏迷"當中! (這樣是代表安全足夠?)

其實這種看圖說故事往往是最沒意義的,最後只是淪為各品牌的支持者在各說各話,自講自爽.
lu1204 wrote:
重點:雖然沒有明顯外傷,但送醫後仍"昏迷"當中!...(恕刪)

這表示他沒受到固型物撞擊,但可能受到極大G力而影響腦部甚至內臟,這種抗G力防護有待懂得人來解釋,至於國產車所公佈的鋼材我是半信半疑,又不公佈撞擊測試成績,所以只好靠蒐及車禍案例來參考。
House
不知各位大哥們都對G值是否有相當研究呀??佩服~
(不是指Tom大,我發文完才看到你的..)

我個人猜想在這麼高的速度下撞到引擎都飛了,想必駕駛者
承受的G值應該也不小吧?

所以現在有車廠導入EPT電子式預縮安全帶,或多或少也能
減緩駕駛者的受傷.

我是常常被叫去買雞蛋,看那個一壓就扁的紙漿PULP盒竟能夠
保護脆弱的雞蛋不被摔破,可能也是有某種高科技吧?

台本這幾年的確是做得不好,但我也好奇這些東偷西偷的成本
會有多少進了台灣員工的口袋.還是只飽了那些外派高層與手下
的幫辦呢?

大貨車追撞休旅車 釀1死3傷
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/sep/19/today-so6.htm
用了爛軟鋼材打造的車身
會生鏽的板金

浪費了

一個好的引擎動力系統
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