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2017 國產跟美規 CRV 車體高鋼性鋼材用料比例不同?

這是真的嗎?
那國外的撞擊測試跟安全評鑑成績對台灣來說就沒有參考價值了
國產化後果然讓人大開眼界
kevin0204 wrote:
倒楣的HRV被酒駕...(恕刪)

larry1111 wrote:
這起花蓮瑞穗的追撞...(恕刪)


不對唷 這張是被追撞失控後
屁股又撞上路標杆的照片唷

等於一個地方被撞兩次~
追撞點在右側屁股唷

不知道情況不要亂貼圖~

不過HRV美規撞擊測試的確不怎麼樣...
wubabybaby wrote:
剛剛在友站,有網友表...(恕刪)

跟美國不一樣讓人就是.................
k55082 wrote:
抱歉抱歉,讓您見笑了...(恕刪)

一個進來有logo, 一個進來沒logo. 應該就會有差。
反正賣那麼貴也暫時不看
話說 有ALTIS跟RAV4的鋼材資料嗎?
只想知道是否台灣市場是很好混的市場


wubabybaby wrote:
剛剛在友站,有網友表...(恕刪)

競芭樂 wrote:
反正賣那麼貴也暫時...(恕刪)


RAV4

前面有人提到,純轉貼。
好或者不好沒實際撞過都很難說,很難直接比較,我覺得參考就好不用太在意。
臺灣的汽車駕駛界的先進,
我們真的要逼政府出來"轉型正義"一下,
就是因為大家的默視,
讓製造商和大有為的政府枉顧消費者和老百姓的權益,
真的很心痛!
我想癥結點在於價格 vs 安全的期望值,

回過頭來CRV5標榜的是國產車, 如果與國產車相較.
例如U6. IX35. outlander. Kuga. X-Trail
這些國產後是用多少Mpa的鋼材呢?
我查了一下車廠DM, 好像都沒有明確說明.

但因為CRV5 國產車殺入進口車的價位帶.
這就被直接拿來與mazda CX-5/RAV4/Forester比較了.

國產車真的有1500mpa的存在嗎? 我有點懷疑
日本車有新日本鋼鐵能供應.
台灣呢?從日本進口鋼材? 我想是不太可能的. 單是運送就是筆大費用..更何況從日本送來!
而以台灣最大鋼鐵廠的產品手冊來看目前最高只有1180mpa...
國產真的有1500mpa!? 不知道有誰可以舉証...

我很好奇CRV4 VS CRV5 鋼材到底差在哪?
也很好奇國產車的鋼材到底用多少mpa.....
不然CRV5 哪來信心 780mpa就可大方印在DM中...



我覺得既然本田敢公布鋼材數據就證明他們站得住腳
而且在符合台灣的法規規範中,代表安全沒問題
其他國產製造的車好像也沒主動公布鋼材數據
從另外一個角度看,本田還算蠻大方的

waiting1992 wrote:
這是真的嗎?那國外...(恕刪)


我覺得國外撞擊測試在該車型經台灣「國慘化」後就不能拿來做參考,因為國慘車商「黑心、無良」程度本來就沒有下限!

國產車少了那麼多稅金還有辦法賣進口價,那我乾脆直上進口車相對還比較安全,我是覺得台灣國產車不是能不能保護的問題,而是根本不值得保護,保護那麼多年,只養出財團和阿斗,納稅的人民仍然買不到讓人安心的國產車!
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