Gelesy wrote:我自己開公司的,就很好用,而且也的確經常載貨載人兩用,這認證對我來說只是優點(恕刪) 就算是客車一樣可以載貨但是如果加裝第三排座椅客貨車是違規客車反而更有彈性客貨車不是認證..也不是優點是因為台灣稅制漏洞讓製造車商有名目省稅金
trdtinn123 wrote:就算是客車一樣可以載...(恕刪) 可是照我們稅制買小客車牌的車就不能登記公司折抵營業稅了小客車只能做為費用算是省到一點營所稅我本來就要使用在公司載貨用途合法的使用客貨車給公司登記扣稅但這對於一般個人購車就沒有甚麼用處了至於車商賺多少那是車商的事情對我來說只要選擇一台適合功能與價格的車子而已車商開出來的售價多少與車款本身的價值才是該關心的現在只能說是希望不要偷配備..不要開天價...這次看大家流出的資訊第三排大概會是下次小改款才會出來了吧明年以後客貨車認證也會改變第三排應該就會跟著裝上..順便再調高一階售價
Gelesy wrote:可是照我們稅制買小...(恕刪) 客車用公司名義買也可以抵稅不是要客貨車才可以...至於用途就看個人了公司無差別就好囉不過大部分消費者就是個人家庭使用不應該掛客貨車牌照才是重點這法規早該修正才是所以不建議suv買國慘