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HODNA CRV 1.5S與RAV4 2.5尊爵

最近CRV在版上討論度很高,也很湊巧這款車是我們家的口袋名單之一
其實我們家很早就在看車但舊車還沒發生什麼大問題
所以就採取比較消極的看車態度,但該來的還是會來
近期一直有異音、變速箱換檔不順暢會卡卡的、冷氣開始不冷、引擎聲越來越大聲
開始鐵了心要在今年換車,把舊車當補助五萬給車商
原本是看上TOYOTA的RAV4但最近HONDA CRV出現開始在這兩台車之間抉擇
之前的舊車是轎車,現階段空間已經明顯不夠用所以新車決定買休旅車
挑選這兩款著要是因為都配有ACC主動式車距調節定速巡航系統
還有後勤系統完整以及不錯的組裝品質跟保值性
兩台都配有最基本的六顆安全氣囊以及循跡防滑系統(沒這兩樣根本不考慮)
但ACC又有分很多種稍微研究一下以目前honda sensing釋放出來的訊息
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5153641 (網友提供資訊)
主動式安全系統比RAV4完整一點
所以順手整理一下兩台之間的差異

CRVRAV4
ACC(附LSF低速自動跟車功能)ACC(無LSF)
車道維持輔助系統
LDW車道偏移警示系統
RDM車道偏移抑制系統
LDA車道偏移警示系統

上面是我看網路資訊所整理出來的差異,CRV的主動安全系統比RAV4完善一點
但小弟我有個疑問,像少了LSF、RDM這些系統會差很多嗎?還是有基本的ACC就很好用了?
大家覺得CRV值得等嗎?

2017-05-21 14:29 發佈
等待+1
和板大一樣消極看車!
希望台本這次定價漂亮些!
偏移警示就是當你車碰到線它會震動或峰鳴聲提醒

偏移補助就是碰到線之後警示你
還是沒修正它就會幫你修正

車道維持就是幫你維持在車道中央

rav4只有警示就是提醒而已
這種等級買個好一點的行車紀錄器就有這個功能了

有LSF就是低速跟車的話可以在
塞車時車子自動跟到停止
超過一定秒數後沒走動就暫時取消
但是車子會停住
前車移動後只要按扭就可以繼續跟車
這期間都不用踩油門跟煞車
只要動你的手指

RAV4沒有自動煞車,
所以不會跟到停止,
ACC也只有高速可用,塞車不能用

信義森77 wrote:
最近CRV在版上討...(恕刪)

先老王賣瓜分享一下小弟整理的 Honda SENSING 所包含的功能,希望能幫助大大更認識所謂的 Honda SENSING
Honda SENSING 整理

LSF是所謂的低速跟隨,也就是這款 ACC 是屬於全速域的,當車輛跟車到靜止時,可以再從0km/h回到原始設定之跟車速度,會比一般 ACC 還要方便許多,就看大大覺得有沒有必要~

RDM 是所謂的 道路偏移"抑制",簡單說就是當車輛諞離車道時,系統會幫助駕駛回歸正道,比傳統的"警示"更能輔助到駕駛。
警示功能很多副廠都有做,但要做到抑制,只有原廠做得到

另外,RAV4 的 ACC 和 LDA 在國外是有更全面的功能,但來到台灣卻被鎖功能,以一台進口身分的車種來說,我個人覺得是覺得不太舒服啦,今天如果是國產被鎖配備或許還能睜一隻眼閉一隻眼,但進口還跟國外不同步,這實在是有點說不過去XD

配備豐富程度、稅金優勢,我是比較推薦 CR-V 啦XD

信義森77 wrote:
上面是我看網路資訊所整理出來的差異,CRV的主動安全系統比RAV4完善一點
但小弟我有個疑問,像少了LSF、RDM這些系統會差很多嗎?還是有基本的ACC就很好用了?
大家覺得CRV值得等嗎?


我之前也有把這兩台放進來考慮,不過是比RAV4 HYBRID 與 CRV5-S.
RAV4 已經算是很陽春了,上一代的CRV更是"簡潔"到一個塑膠的世界,
希望五代可以如試駕影片中的內裝進步. HYBRID 起步有馬達直驅,算是
蠻輕快的,怠速時冷氣也夠冷.以代步工具來說,RAV4 HYBRID 的確是
這價位中蠻舒適的選擇.

但是
但是
但是


最讓我不能接受的是120萬的空車,再經由車美士加工到130幾萬,東拼西接的
感覺總是讓人覺得細節很差,皮椅真的就像是人家說的"55688".沒有後座出風
口雖不一定影響冷房效果,但在酷日下,對後座乘客的瞬間涼感絕對還是有差.

有習慣在高速公路開定速的人,絕對會欣賞ACC這種更安全的定速(全部全域
還真是看個人習慣與心臟大小,以台灣人跟車跟那麼近的勇氣,全域一定是很多
人的要求...)

但是
但是
但是
Toyota(包括牛尾牌),給你的車道偏移與前方煞停都僅是"警告",而不是
維持與介入,以台灣路況的精采程度,這零點幾秒就是天差地別了.

還有我不喜歡RAV4的定速/ACC操縱方式,定速桿與按鍵是在不同地方(跟
我以前的AUDI一樣),我還是習慣像Volvo一樣在方向盤的排列.

說真的,以相近價位來說,如果KUGA Ecoboost 245 不是掛福特,那個扎實度,
隔音寧靜度,烤漆品質,內裝質感,主動安全之齊全與豐沛的動力,說實在真的沒必要選日系的
這幾台.但是Ecoboost 245 的評價再怎麼好,就是很難讓人掏錢出來買福特產品.



這兩台的話,個人推薦RAV4


CRV5的國產組裝品質,真的很糟糕

我朋友的CRV4,開兩年,小聲音不斷,整個組裝非常糟糕,尤其是後面的那三根鐵桿

每次坐我朋友車都有晃動的小聲音,很煩

RAV4不管是組裝、後勤、妥善率都大大的超越CRV5

當然啦

CRV5那些表面上的主被動好像很豪華,但最基本的行車舒適感完全是不及格(以CRV4為例)


基本上還是建議到CRV5上市再去試乘

沒意外的話,個人還是推RAV4



考慮新款CRV就好,真心的不要再考慮RAV4了...
CRV的重點是價格,業務回報頂規落在115-120,害我整個人都涼了,如果真如115-120,我只能說台本你好樣的,比Mazda整車進口的CX5,還要貴,重點人家是進口的,你還是領客貨屏東組裝的............希望台北有點良心吧,如果110內還可以接受,110以上只能說謝謝在聯絡

信義森77 wrote:
最近CRV在版上討...(恕刪)


推 RAV4 ,不然會有人說你買貨車幹嘛、第三排橫桿很吵、國產車品質很慘、用進口價買國慘車..... 等,然後 RAV4 超讚進口車國產價、日本原裝、二手車價高..... 等。

我個人私心是越少人開 crv 越好,買車就像娶老婆一樣,沒有一個人是完美的,選台開起來適合自已,能接受它缺點的就是好車了
RAV4 明明就牛頭梗的 還來這問 去下單心中想買的牛車吧

玉楓顏 wrote:
推 RAV4 ,不然...(恕刪)
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