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汽車
日本車系
Honda
CR-V的引擎蓋(今天被嚇到了...)
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seagate
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樓主
2008-02-03 20:09
我的車是'04 CR-V II
今天在關引擎蓋的十後被嚇到了
我的引擎蓋有些地方是軟軟的(可以被壓下去,還好沒變形)
想請問一下這樣是正常的嗎?
如果是正常的,那為什麼要設計成這樣?
2008-02-03 20:09 發佈
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CR-V
引擎蓋
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釘啊ken
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2樓
2008-02-03 20:17
有人會說偷工減料,有人會說安全性潰縮……我會說小力一點就好。
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weilin0808
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3樓
2008-02-03 20:18
正常丫...
本來就會這樣了丫
所以不要去壓他...
用放的下去..不要壓..
不然就會凹下去......
小心點....
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seagate
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樓主
2008-02-03 20:33
關引擎蓋的時候
放下去並不會完全蓋好
需要壓一下才會蓋好
那想請問一下壓的時候要壓哪裡比較好
今天壓的時候發現可以壓下去
還好有彈回來 不然變形的話又要花錢了
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PT-教士
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5樓
2008-02-03 20:45
seagate wrote:
關引擎蓋的時候放下去...(恕刪)
要關的時候
讓引擎蓋在距離關閉點約30公分左右直接放手讓它自由落體
靠著引擎蓋的重量讓它自己關閉
切勿直接重壓關閉以免引擎蓋變形
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
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Jason555
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6樓
2008-02-03 20:51
現在車子引擎蓋都很軟,是為了防護行人安全,包括前保桿也一樣,都很軟.
我的subaru legacy也很軟.
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cosmo
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7樓
2008-02-03 20:52
並不需要用壓的吧,只要在一定的高度放下來自己就會卡住了.......
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Taipei 101
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8樓
2008-02-03 22:07
對呀
自然讓它墜落就可以了
車子沒有那麼脆弱
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大毛BM2IVJ
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9樓
2008-02-03 22:10
沒錯~直接給他自由落體就好,聲音不小我知道,不過他絕不會因此受傷!!安啦
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atoss888
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10樓
2008-02-03 22:16
釘啊ken wrote:
有人會說偷工減料,有人會說安全性潰縮……我會說小力一點就好。
放心啦.它是H不是T..不會有人說偷工減料的.
話說回來..30cm 自由落體比較正確啦.
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