我前四次加油大約都是加到35公升±1公升(跳槍)，平均大概都是跑550KM±5KM，抓中間一點的數值35公升跑550KM的話，我的油耗大概落在15KM/L，路程一樣是15%平面85%高速，可是這次加油的時候跑553KM，居然亮燈，我加了42.14公升換算下來每公升13.12公里，加油方式同樣也是跳槍就停，駕駛習慣沒變，冷氣一樣維持24度，天冷一樣有熱車，差別只在於上次加油因為趕時間沒繞過去中油直營的加油站而是路邊隨便選了一間掛中油招牌的加油站（也是拿出集點卡才知道是加盟站 ~.~），不過這次開前後除霧的機率比較高而且幾乎都是下雨天，有點不解到底是因為開除霧的關係影響油耗還是加盟站品質的油影響的呢？不知道有沒有先進們比較過加盟站與直營店間的油耗數值差異呢？
看到別人都可以跑到450...我幾乎都是350上下加一次....最誇張是有一次308去加油....
C8 駕駛員 wrote:
自己再加 加盟油的時候 都感覺沒力或是很快就沒油....
我也希望是油品的問題，又準備要加油了！等這次加完油再來計算一次油耗，如果又回復之前的油耗水準的話我想應該就真的是油品的問題了！
另外，其實不要以為跑高速公路就是真的都算高速行駛狀態，台灣的高速公路可是不怎麼高速的高速公路，尤其是上下班固定塞車時間！所以我都是提早出門避開塞車時間早早到公司慢慢看晨間新聞順便啃早餐！下班後也都會跟同事再公司閒聊一下等最塞的時段過了才驅車上高速公路，這樣下班上高速公路之後碰到的塞車時間都不會超過十分鐘，平均時速也都能維持在80km以上，所以上下班塞不塞車影響也挺大的！
其實我也有跑過350km/37L的油耗，某次長輩身體不適臨時從桃園到大湖又迅速回桃園，全程使用S mode在開（未按換檔快撥），車子異常的好開！出力很順暢不會有銜接不上來的感覺，那次開的感覺很難忘記！就我個人的經驗那次開車的感覺無論在超車或者再加速上是我目前開過NA車裡算是數一數二的棒，不過S mode好像都是4k以上的轉速才會換檔，稍微注意了一下有幾次好像飆到5k才換檔！所以那一次造就了9.x km/L的油耗，明明跑高速也可以把油耗搞成這樣，所以說差也可以很差！不過爽快度很高就是了 =.=！而且那次開過之後感覺車子又順暢很多，就當作用高轉清積碳吧！
再來，還有其他先進們能分享一下中油直營的油耗與加盟或者他家加油站的對照比較嗎？
「世界不會被那些作惡多端的人毀滅，而是冷眼旁觀、選擇保持緘默的人。」- 愛因斯坦
「你可以一時欺騙所
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