自從前衛的8代結束生產，換平庸的9代接手後，CIVIC就掉出10大暢銷車款，這四年來都在11~20名之間徘迴
在CIVIC銷售份額最大的北美市場，雖然靠著品牌威能、現金補貼，2012年緊急的小改款補強措施，來撐住2011~2014年的同級距銷售冠軍，但產品的失敗使得本田聲譽和利潤大受影響
鑑於8代的成功、9代的失敗，讓本田了解當產品設計出眾、質量卓越具有競爭性，即使成本提高而使車價上升，消費者反而更願意花錢購買
10代的革命成績也為本田注入一劑強心針，緊接著全新大改款的5代CR-V也肩負重任，以及今年即將問世的大改款第10代Accord
希望本田能加把勁，不畏SUV崛起轎車衰退，讓10代Accord也能加入全球10代暢銷車款裡
也感謝前社長伊東孝紳的大刀闊斧改革
等到天荒地老...
