求助,小K6現在怠速狀態 會常常熄火

請問各位朋友有無遇到這個異常症狀
今天回來台中 一路上一直遇到熄火啊...冏

印象中第一次:
上週要出門 冷車發車
按照往常 轉鑰匙 紅火等汽油泵 啟動馬達發動
就看到轉速正常衝上去後 結果馬上降成零與熄火
然後之後的發車動作 就是一直無法啟動引擎
直到要踩油門 把節流閥稍微拉轉速才發動
(當下是都沒有任何負載的發車)

因為這樣
一開始以為是冷氣提速器異常
所以有嘗試 再拆下來清理過與確認
感覺兩個空氣通道還算蠻乾淨的
沒像剛接手保養那種很髒的狀態

印象中的第二次:
再南部開鄉間小路行進途中 忽然感覺油門會暴衝
(一千~兩千轉左右 定油門卻會衝一下衝一下這樣)
然後在一個紅綠燈過去的瞬間 要換二檔時熄火滑到路邊
也是要轉啟動馬達好幾次 稍微拉轉才發動
ps 這時候有開冷氣狀態

今天驚險的第三、第四次...:
因為國道一號高速公路 北上一路塞車 只好先下北斗交流道
在一個紅綠燈等待 忽然熄火 雖然當下可以稍微發一下 就馬上啟動
就在轉彰水路北上的瞬間 這個綠燈一起步 感覺暴衝感出現 引擎又馬上熄火
但是這次弄很久 發不起來
都可以看到轉速表 都是發動後 轉速一衝上去 就馬上熄火@@
本來以為分電盤異常 但是嘗試接地發車 都有看到火花 應該是正常
之後稍微休息一陣子後 似乎正常好像又可以發動
ps 而且這次有注意到 好像是只要是沒開冷氣得狀態 就會發生異常

因此 一路就這樣很冷的開著冷氣 戰戰兢兢的開上國道回台中
不過途中似乎有冷氣提速器加持 還是一路上還沒遇到要停車的塞車?
終於下了國道 在一般道路上移動 紅燈停車
因為冷氣運轉中 都會一直看到怠速轉速拉高到一千多後再下降
至少 還沒有因為這樣而熄火發不起來 勉強安全pass每次紅綠燈停車

第五次熄火:
因為已經快到台中宿舍 這裡也沒什麼車流
這次索性的都不開冷氣確認 果然 轉速表發現一~兩千轉定油門會不順
如果當下踩離合器 就會降轉馬上熄火
之後油門幾乎要踩一半才會發的起來
行進間轉速如果低於兩千 很多次換檔踩離合器就熄火 還要靠慣性下推發發車
還好死拖活拖 啟動馬達+油門拉轉 停到宿舍的停車場了

請問各位大大 有無遇到這個怪症狀
小K6是冷氣提速器異常(有插2P電源的那個)
還是快速怠速閥異常(節流閥下方的那個)
或者可能有其他原因也會造成(像是曲軸通大氣那個pvc閥沒有裝)

倒是節流閥SLOW螺絲設定不恰當 會不會這樣啊?
當時檢查冷氣提速器時 發現斷2p電源時 當時怠速相當低
所以有調高到接近最下面那格500RPM的位置 當做設定
2016-11-13 23:11 發佈
文章關鍵字 K6 怠速狀態
zzzzzzzzzzz

KLEEIPE wrote:
檢查看看分電盤,分...(恕刪)


真慘 分電盤品質不好
三個月的使用期 真的壞掉了

今天本來下班想趕快弄到保養場檢查
結果完全發不動 車刁在宿舍完全無法動作
不過確定分電盤不點火
所以 電話拜託保養場調零件 去拿回來自己換
經過一波三折 往返換了兩次分電盤新品
(明明有VTEC 卻是要用無vtec的規格...)

剛剛對記號更換 大概抓安裝的角度
轉鑰匙 這次終於正常能發車了!!
而且 開出去試車加買明天的早餐
踩油門起步 感覺明顯輕快很多

這次冷氣提速閥的2P拿起來斷路 重新設定怠速
運轉的聲音和動作 BEFORE和AFTER也很明顯不一樣
引擎即使很低轉速 也完全不會抖動 轉速很穩定
稍微轉動slow螺絲 會很穩定的高低轉速
不像之前懷疑時重新設定的那種扭動扭動異常感

總之
這次又學到一個如何判斷分電盤正常和即將壞掉的經驗了
個人網誌: http://jir.no-ip.org/wordpress/
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?