本人常跑高速，之前原廠保養都用原廠
5w30。今天保養時，原廠告知5w30已
經下架，建議用0w20。
當下我遲疑了一下，原廠技師表是示
0w20是由5w30為基礎去開發的……。
問題：
1.0w20黏度較5w30稀，高速公路高速再加
速，原廠0w20是否會較沒力？
2.原廠0w20是由5w30為基礎去開發，
意思是？
3.0w20適合低轉起步輕快，較省油？
5w30低轉較頓，高轉拉轉較輕快，
但也較耗油？
ECO司馬懿 wrote:
本人常跑高速，之前原...(恕刪)
所以你換了沒??
0W20絕對不要加，加了你的車就回不去了，回不去原本該有的爆發性能
四年前C9剛推出時，原廠加的都是日規鐵罐美孚的0W40
當時開起來真的很爽
後來來01版被洗腦毒害，開始學人家自備機油，換了0W20跟5W30的，一樣都是美孚的油
加0W20起步是輕快，但大腳到底也是疲軟無力沒爆發力，我相信現在9.5很多車主都被原廠洗腦加這罐，所以他們普遍對9.5的評價絕對不如我們四年前原廠加0W40日規鐵罐美孚的車主來的高，認為9.5只是一台普普的車，廢話，加0W20起步連其他國產車也尬不過，上高速更是重拖，油耗更兇，基本上你要加0W20，當初應該省個十幾二十萬的，買FIT或CITY就好。
加5W30就普普的，只是本田獨有的一般D檔就可玩的退檔加速表現不出來，大腳到底也沒推頭的非線性爆發力。一樣只是一台普普的車，市區油耗跟0W20一樣，但高速後當然會比0W20來的輕快省油。
0W40才是C9的基本王道，但是四年前原廠給的那罐日規現在已經改成美規塑膠殼，賣的比日規鐵罐還貴，不過大概三千五百公里到四千公里就衰退了，目前我是改用新日本5W40，才總算有點回來四年前新車時的感覺，這隻目前用下來到四千公里，還沒感覺到衰退。
ECO司馬懿 wrote:
已換，看來只能等下次...(恕刪)
5W30跟0W40加上本田車的底盤跑山路當然如履平地，差別只是在0W40退檔有推頭貼背的爆發力而已，平地起步5W30會跟0W20的感覺差不多，差別只是在5W30加速上不用看其他車的車尾燈，但加速上比起一般國產車也不會好到哪去，頂多就是差不多而已。
0W40起步不是輕盈，是渾厚有力，輕踩油門即可感受到源源不絕、游刃有餘的動力，讓駕駛增添無比信心與輕鬆駕馭感。但美孚的0W40自己用下來的經驗真的會提早衰退，建議自備其他廠牌機油，我自己是愛用新日本，我也知道01板很多人在酸那隻機油，嫌他貴，但實際上還是比本田原廠的便宜，而且更不易衰退，一分錢一分貨，本田車很挑機油，我不會買大賣場那種混回收油的機油給家用車使用，又不是計程車。
0W20平地起步輕盈，但溫吞龜速，你絕對只能欣賞其他車輛的車尾燈，慢慢欣賞，至於跑高速當然也不會說無力到疲軟，只是油門要踩深點才能達到110，油門踩深點之餘引擎會嘶吼的比較大聲但無奈的是C9的瞬間加速性和省油特性完全不會發揮出來
，高速或爬坡時油門踩那麼大力您覺得會比較省油還是比較耗油?當初給我家C9換0W20後不到一千兩百公里，C9的使用者我老婆馬上要我提前進場保養換掉機油，連台小罵去都超不過，可以用龜速把她塞整路，搞到她上班遲到好幾次，氣都氣瘋了。台苯推薦0W20應該是跟他們的盈利和強調環保有直接關係而已。
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