台灣人俗稱的 雅歌油電後
在網路上造成了熱烈討論
當然討論度最大的莫過於 - 價格
價格或許是很多車主購車最大的考量
但是還是有非常多的車主在意安全的部分
及後勤保養這一塊。
所以今天的分享就不討論價格的部分了
畢竟已經有非常非常多的討論版在討論
這一版就有勞大家忽略價格的部分吧
起了一大早
到家裡附近的本田展示場
也好久沒到本田了
還記得我人生第一台車就是『 Civic 8 』
所以其實對於本田的車
好感度真的很好，
好開！沒什麼小毛病！重點是 超級美的啦～！呵呵
一進去展示中心
看到的就是今天的主角
大氣的車頭造型
沒錯！是今天我要來看的油電
車頭設計最成功的部分
我認為應該就是大燈這一塊
不管是警示燈或者是日行燈
都設成的非常具有科技感，還有類似當家超跑NSX的大燈造型
17寸的胎圈設計，只能算是一般般，或許原廠認為會購買這一類大型房車的消費族群都是中老年人吧～呵呵
尾燈造型採用最近幾年在汽車市場極為廣泛運用的光條設計，就像是自家車款『歐德賽』一樣，
光條設計真的是一個滿具有科技流行感的造型！
搭配一個小鴨尾，真的是在外型設計上大大加分，如果沒記錯，在八代雅歌設計上也是因為有這個小鴨尾，讓我每每在路上遇到八代雅歌都還是會默默地多看一眼........
大大的油電名牌，代表他的身價不菲～呵呵
行李箱的空間，也理所當然因為油電設計而造成空間上的壓縮，不過倒是不至於太小
唯一的缺點就是少了64分離的便利性。
打開車門，一眼讓人的感覺就是標準得本田風格！因為跟之前引進的美規版本相去不遠，所以倒是沒有多大的驚訝處！
但是最大的不同就是方向盤左下方，原廠已經把空白鍵給補齊了！
整個車室看過去的感覺，會讓人不覺得一定要中老年人才會開的車，因為T字造型上的雙層銀幕設計，營造了非常年輕又不退流行的感覺，又加上這台車的定位是屬於大型房車，所以在空間上是非常非常充足的～！
標準雙區恆溫
引擎啓閉
原廠導航
排檔座不是重點，重點是旁邊的純電模式EV按鈕，具業代表示這一代雅歌，可以在時速100公里以下具有純電模式，單單就100公里這個部分，是真的滿驚人的，一般油電車沒記錯在時速大於6-70公里時就不俱有純電模式，或許因為這樣的關係，可以讓新一代雅歌可以創造平均一公升23.7公里的驚人油耗！！
儀表板沒有採用現在豪華房車或品牌尖端所用的液晶面板，還是一樣採用傳統面板。
不過這張圖最重要的是上面的三個英文單字：ACC !
沒錯！就是ACC自動跟車系統，如果沒記錯最近剛發表的馬6碗公，原廠並沒有把ACC列為標配，在這個部分不得不誇誇本田！
當然不是因為有配ACC才要誇將本田，而是因為在這單一車款上面所搭配的安全配備幾乎只要你所想得到的，他都標配！
也就是說在安全部分，新一代雅歌真的沒什麼可以嫌棄的了
當然唯一可以讓我詬病的就是這一根.............
電子手煞車呢？
打開引擎蓋，可以看到近幾年本田引以為傲的地球夢引擎科技
滿滿的引擎室
粽效馬力達到215匹，當然馬力不是他所強調的，畢竟會選擇油電的最大原因就是油耗
23.7公里！也是這個級距最省油的大型房車！
另一個優勢就是2000cc的引擎。在稅金上的優勢！
哈哈！不過當然還是有缺點～
還是因為那一根...........沒有油壓頂桿！
雖然我知道一般人沒事不會去開引擎蓋，不過花了這麼多錢，附的卻是一般傳統撐桿，真的會讓人很無奈..........
賞車心得：
其實在這一次發表的油電雅歌，每個網路上的朋友幾乎都在砲轟原廠所開出的價格，畢竟這樣的價格已經可以直上雙B或者L牌。
而我當然也不例外～畢竟價格是最購車最重要的原因！
但是也因為這樣的關係，讓很多朋友其實也忽略了這台車所給你的東西
例如安全配備，車室空間，油耗！
當然還有本田引以為傲的駕駛樂趣及品牌形象！
外型設計也不輸人！
單就上面這些條件，其實它的本質也算是在台灣汽車市場的一時之選了
所以他的優點也不少！
或許在往後的銷售量上面，他可能真的會很不理想
但我很清楚的是，其實這台車真的滿強的！
不專業分享～謝謝大家！
