這台是今年三月底購入的Civic EX中階規格，沒有加購Honda Sensing。
整體上來說Civic的CP值我個人認為挺高的，車子本身操控感很夠，相同等級的車款有些開啟來感覺比較輕，整體的操控感有點像是在開Acura系列，車身穩方向盤偏重，開起來很實在不會飄飄的。
儀表板部分最吸引我就是中間部分完全是螢幕，可以顯示里程、油耗、現在播放音樂、剩餘機油、或是Mile/KM切換
接下來是五吋的觸控螢幕，有支援Apple Carplay跟Android Auto，當然基本的藍牙連線跟通話功能也都有含在內。
Break Hold是讓你在停車的時候不用一直踩著煞車，在車子完全停止後腳可以放開，這功能在塞車的時候其實還挺好用的。 手煞車的部份改為電子式的，剛開始的時候需要適應一下，畢竟停好車以後沒有個把手可以往上拉一下很沒有安全感說，綠色那個ECON的其實就是比較省油的模式，開啟時車子會比較省油，空調也相對會減弱一些。現在HONDA全車系似乎都有搭載ECON。
來兩張車內的照片。下圖那條白色的線就是第一個USB插孔，可以連接Carplay用，USB孔位於排檔桿較低的一層，因此線的部份可以從底部穿到上面來，這樣就不會看到線。不過因為我是用iPhone6 plus，尺寸有點大，所以排檔桿後面那個放手機空間有點小。 整體內部我還滿喜歡他的內裝的流暢線條感以及黑色銀色搭配用色。而且因為沒有手煞車所以兩個座位中間的收納空間也整個加大，開車時也有可以放手的地方。
車身右側的照後鏡有一個讓你可以看到盲點的攝影機（下圖1），平常時候打右轉燈就會自動啟動，若停車時要看一下旁邊的空間或是其他用途，也可以按一下雨刷控制頂部的那顆按鈕即可啟動（下圖2），但我覺得這台Civic的攝影機解析度都還有待加強（下圖3），其實有些時候還是相信自己的眼睛比較準確啦！
再來就是外觀的部份，這次10代CIVIC車頭部分就跟Accord一樣開始使用大面的鏡面材質設計（下圖1），其實有時候清理起來也不是太容易說～XD，車身的部分實際看到他的勾勒線條會覺得它還滿有跑車的感覺（下圖4）。輪框部分採用16吋鋁製輪框（下圖6），最後車尾的部份大家喜好不同，有的人不是很愛這設計，但我是車尾燈看起來很有速度感，而且車頭車尾設計性一致。
接下來就看看一系列的圖囉，第一次PO文，純屬個人意見，照片傷眼請多指教囉～～
