各位大大好如題去年我以2.5w的代價跟朋友的親戚收購一台1997年的老K8接手後由於要常跑高速公路於是呼做了大規模的零件更新水路系統.正時皮帶組.分電盤.冷氣,避震器.底盤零件.四顆輪胎等等皆做了全面更新光這些更新就花了將近13W了前陣子車子抓溫度,黑豆有小衝到詢問保養廠初估報價2.5w由於之前已經花了那麼多錢更新零件,不開個5年真的很不甘願,但又怕花了之後,又有東西壞掉,幾乎每個月都進保養廠維修,修車修到身心俱疲!!想請問各位大大,我該繼續堅持喜美魂嗎?
宅男阿祥 wrote:各位大大好如題去年...(恕刪) 良心的建議您! 十八年的老車 風險是很大的,雖然我朋友的K6 COUPE 94年版 ,開到現在每星期上高山露營郊遊都沒事,但重點人家是修車師傅,一台車 從頭開到尾瞭解車子狀況,而我自己也曾經有 95年版的 COUPE,即使我再怎樣顧車,還是給我在高速公路上拋錨兩次(兩次車上都是載剛約到的正妹),後來 換了一台國民車 冷氣冷得要命 油耗省得要命 保養非原廠也不貴,安心的不得了。
花大錢在老車上就會有這樣的顧慮,之後的維修要繼續嗎?還是它會變成花錢的無底洞?建議再參考其他信任的保養廠意見,聽聽維修師傅的看法。我的97年K7是一手車,車況自己比較清楚,通常也是壞甚麼就修甚麼,不過要花個三五萬以上,我就會問一下修車老闆的建議,看看有沒有這個價值。有時他會叫你湊和著開,不行再換新車。不管怎樣,安全至上啊,畢竟常開高速公路!
這真的看人,我自己1999年的E46 328 5MT也是照樣修,最好笑的是這是我第二台E46...第一台送前前女友了上週第六缸忽然沒缸壓(用缸壓表量過,是完全沒有缸壓),先進保養廠落引擎保養場問是要同一顆大修?殺肉一顆還是要落外匯的我跟他說,落下來大修!!
我覺的賣掉是最好 18年了 這台本田也該好好休息了 換台新車吧~~如果還是喜歡本田的話 可以考慮本田的新車啊~~況且現在本田的VTEC技術也越來越好 買一輛來玩玩或許是個不錯的選擇 或許新車1臺並不便宜 但總比花大錢修老車修到身心疲背來的好也來的划算啊~但如果真得很愛那台K8的話 可以整理一下外觀 然後報廢擺在家裡珍藏啊 加油吧~~繼續燃燒本田魂吧~~~~
宅男阿祥 wrote:各位大大好如題去...(恕刪) 前面已經花這麼多錢了,當然繼續修,問題只會越修越少,起碼要開個十年才夠本,建議用原廠料件耐用度才夠;我的 K6 最近光是兩邊後輪弧鏽穿及前檔上方生鏽突起,鈑烤就花了快一萬,已經是洗整車的一半價格了 (現代汽車原廠),計劃過一陣子預防性換方向機、全車水管 (含鐵水管)。再仔細看你所列,怎麼會花到十三萬?有明細可以看嗎?