我十年的LEXUS儀表板跟四個門的硬塑膠飾版變質,LEXUS都二話不說馬上日本叫料就幫我換了。新車一定會處理啦!但是看本田車主怎麼處理啦!把事情鬧大的結果不一定對處理方式有幫助!消保官介入也要看本田跟車主間處理方式合不合理!消保官不是完全保護消費者的!
柴犬君 wrote:車廠不是說是個案嗎?...(恕刪) 行政院消保處硬起來:****************************************目前消保處採行三項措施,第一是委請車安中心再做一次調查,若有安全問題就必須召回。其次,會委由台北市消保官進行行政調查,如果發現有消費者權益問題,將要求業者限期改善,否則可處罰新台幣六萬元至一百五十萬元罰金,並可連續處罰。第三,在二十四日時會由台北市消保官找(本田)車商協商,對消費者權益做出改善,如果台北市消保處無法處理,消保處就會介入處理。****************************************
柴犬君 wrote:車廠不是說是個案嗎...(恕刪) 消保官手上申訴的案例很多,記者會上消保管有說,真實性會比網路抱怨還有代表性網路上會有護衛軍/受害車主/競爭對手,抱怨多寡不代表真實,誰在打烏賊戰,不會有人承認可是一旦浮上檯面由官方啟動調查,車廠就沒辦法再說這是個案了再擺爛不處理,要是官方發布消費警訊就難看了,車廠的信用就破產
tiger3456 wrote:消保官手上申訴的案...(恕刪) 看消保官說申訴案例有150起,以台本賣出的車子數量,說實話並不多,樣本數不夠大,台本會說是使用者個人習慣也不是沒原因,只能看有沒有專業人員去調查了,看是否車廠真有技術上缺失