今年初本田公佈了在中國市場推的中大型SUV Avancier 冠道 (還是用英文名字就好了)近日也公布了動力總成的輸出數據 引擎輸出可達 272 ps 扭力 370nm 雖然引擎輸出曲線沒有公布但可說是稍領先同級車的動力輸出而變速箱則搭載了 9AT比較令人期待的是 這套動力總成未來也應該會下放至其他車款 像是Accord 之類的車款上面雖然台灣不大有機會引進 但改裝店可以好好研究如何換心了....想像把CV10改上這具引擎+6MT
中國的銷售量 已經成為本田最大的銷售市場(似乎已經超越本田在美國的銷售量)台灣 本田一年賣個兩萬多一些 拿懶叫去比雞腿喔(雖然黑人的....)而且 中國市場可以選擇的車型太多了 很多車型 台灣根本沒賣 不放出大絕 拿什麼跟人拚呵呵 中國市場光個思柏睿(ACURA TSX)我就哈到不行了 台灣 省省吧 地球夢都變宇宙夢了
yoshiyoyo wrote:中國的銷售量 已經...(恕刪) 本田會這麼重視中國的市場 是因為中國會是全球業績成長最大的動力來源去年本田在中國賣了超過100萬台車目前在中國市場最受歡迎的本田車除了CRV每月銷售量15000台以上 就是 HRV雙生車款 VEZEL & XR-V 每月加起來的銷售量可達26000台以上 光靠這3款車型 每年在中國可以穩穩賣超過50萬台車2016年5月本田在中國銷售量為近10萬台 同比成長24%左右 加上新款CIVIC上市跟中大型SUV Avancier也要在今年推出估計本田在中國的成長可以持續下去 應該有機會達到150-200萬台/年 的規模台灣全年新車銷售量就差不多40-50萬台 而且一半幾乎被TOYOTA包了本田在中國吃香喝辣 在台灣只能喝白開水...這也是為什麼目前根本不重視台灣市場的原因吧....
這台對岸的新車評YYP已經試駕了....他對這輛車的評價滿不錯的....就看廣汽開的牌價如何了....動力他很滿意....甚至他覺得在中國搭載2.0 turbo引擎的SUV中是最好的後座空間超大...可惜座椅角度不能調整...中控布局與車室寧靜度也不錯....唯一的明顯的缺點是那具9AT變速箱....9檔過130KM/HR都還上不去....1-6檔的齒比偏大....還是有換檔頓挫感....就是引擎跟變速箱的搭配還有改善的空間....連我不喜愛SUV的都覺得這台這很不錯呢!!!!!
yoshiyoyo wrote:中國的銷售量 已經成為本田最大的銷售市場(似乎已經超越本田在美國的銷售量) 去年本田在中國的銷售量破百萬台但在美國光 CRV, CIVIC, 和 ACCORD 3個車種的銷售量總和就破百萬台