小弟我想要將我的4個框都換成
18" 7.5J ET43 的框 然後 搭配 225/40R18 的輪胎
或是
18" 8.5J ET44 的框 然後 搭配 245/35R18 的輪胎
不改避震不降高度~單純只換框跟胎
不知道會不會磨到輪拱或是葉子板
或是磨到一些不該磨到的地方？
直上就OK了嗎？
還是需要啥調角度墊墊片之類的工程呢？
目前是比較傾向於想換8.5J的那咖框~如果不行的話才選7.5J的
麻煩請有經驗的大大們解答了
謝謝
降到1指半，角度前面是0.5後面是1.7
因為我還墊0.5mm軸套墊(是為了AP7040對6活塞卡鉗)所以目測小爆3mm，但是載全家也不會磨到!!!
我現在已經用掉一組胎了!!!!尺寸要用225/40/18
這次換上PSS.....
安全很重要!!!操控也很重要!!!改裝到位更重要!!!
~~~不然幹麻買喜美??~~~~~
老話一句!!!!要改就是要一拜
車可以不會跑!!!但不能停不好!!!
上上週國道3號連環大車禍(我如果沒改煞車，可能就是其中的一台了!!!)....
前方瞬間撞成一堆!!!(但是因為我開比較快，後方也離的遠)
因此我就全身而退~~~
所以目前的煞車....要停下1.2噸的喜美....平常使用一般使用只須出3成功力
就算上次緊急時也只用到8成....
abcYanni wrote:
忘記問~這條應該是PS3...(恕刪)
目前這條是PSS(法國製)水貨!!!上面的圖您可以放大看!!
PS3售價差不多也在5000上下
至於拖???那種程度的重拖!!
差不多你開幾次就沒知覺了!!!
況且胎+框根原廠的總重差不多!!!輕了0.5KG/輪
所以只剩下力學的"瞬心定義"的差異
也就是說力距原理來看....直徑18吋(的配胎仍舊大)仍大一點點
但是重量其實比原廠確輕一點點
看什麼胎+什麼框吧
但是避震要降才會好看!!!也提昇路感
所以避震改了...胎也換了...框也大了!!!!完全上昇一個檔次(路感豈有輸進口車多少之道理)???
主要是不少錢要出走就是了，但我認為，除了胎!!!其他都算是一次性花費!!!
後續煞車提昇是很重要的!!
abcYanni wrote:
水喔
我也準備換這咖XXR527已下訂~交車會會直接去裝
另外~
樓主問的是他PO的那兩組框
那兩組ET值跟這咖XXR差太多
而且這組XXR已經這麼外面了你又墊了3mm
如果沒做角度,輪拱肯定磨到哀哀叫
老實說你前後做了幾度...嘿嘿
以樓主po的規格
很有機會磨內龜...如果真的對那組框有愛
直上吧
會磨內龜在墊就好了....只是墊片與螺絲品質真的要慎選
鋁合金螺帽千萬別用..別看那漂亮就鎖上去
會出人命的...(恕刪)
是墊5mm(外爆約3mm)
很一緊繃吧???
前面維持原廠0.5度
後面一開始做2度
但換上PSS這次我要求做1.7度
也就是說目前是....前0.5後1.7(載全家)沒有問題!!!
2度我覺得胎內側比較兇了!!!
若1.7度沒問題我下次後面要挑戰1.3度
....ps: 對了避震是國產的Border
為了實用我目前還沒考慮要裝空套!(這以後再說)!!!不然會更.......低
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