由於日本經產省加速燃料電池車和加氫站的普及，本田決定將首輛成品車交付給經產省使用。八郷社長表示今後還要磨練技術，為燃料電池的普及和氫社會的實現作貢獻。
本田量產氫動力燃料車：3分鐘充滿電、續航750公里。
在2015年的東京車展上，本田發布了旗下即將量產的氫動力燃料電池汽車Clarity Fuel Cell。本田官方稱，該車可以在3分鐘內充滿電，充電一次可續航750公里(日本JC8模式)。
本田自上世紀80年代末便涉足氫動力燃料，Clarity是其面向市場推出的第三款氫動力燃料車，2002年第1代車型FCX燃料電池車在日、美開始租賃，2008年第2代車型FCX clarity的租賃開始，於美國、日本、歐洲銷售，第三代車型Clarity可以說是基於前兩代開發時所獲得各項寶貴數據基礎而來，不論是實際行駛響應性、燃料電池的穩定性和安全性。
但本質上，它仍是一輛電動汽車，其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陰極和陽極，氫通過陰極向外擴散和電解質發生反應後，放出電子通過外部的負載到達陽極，從而製造成儲存能量的電池。
新款Clarity配備了一個外部充電器插口，這樣燃料電池系統就能充當一個發電機。為此，本田推出新款燃料發電機Power Exporter 9000，方便人們在緊急情況下用它來供電。本田表示，一個氫氣罐可以滿足日本家庭一周用電所需。
據報導，本田將在2016年3月通過租賃的方式推向日本企業、法人團體，並在隨後進軍北美和歐洲，目前其售價為766萬日元(約215萬元台幣)。
