civic 9.5代 1.8 排氣管改裝問題

因為小弟是新手,想請教排氣管改裝的問題:

Q1、改排氣管,可以只改到有它的”加速度” ,但是原廠的"聲音”嗎?
Q2、因為是原廠包,如果改排氣管,為了合尾段,店家會切原廠後包?還是後包要重買?
Q3、頭段、觸媒段、中段、消音段、尾段,這"好像"是排氣管的構造,每個項目改裝後可以加強的部分是什麼呢?
Q4、新竹或附近地區有推薦的店家嗎?

在此先感謝所有回復的大大,謝謝!
2016-03-16 11:44 發佈

jp297777 wrote:
因為小弟是新手,想請...(恕刪)



巨石 頭+尾段 聲音最小 效果最好

只改排氣管對性能不會有太大的差異,有的只是心理作用而已,大部份改排氣管是為了外觀好看和調出想要的聲音

針對性能需求的人不會改排氣管,而是排氣管整隻拿掉不要裝

如果有必要一般改裝廠後包會幫你裁切
Q1、改排氣管,可以只改到有它的”加速度” ,但是原廠的"聲音”嗎?
ANS:改裝的聲音普遍都會比較大聲,日製的可以看有沒有符合JASMA認證的會比較安靜,台製的多半都比較大聲。加速性的話各家產品不一樣,排氣管也不是通就會提昇加速度。

Q2、因為是原廠包,如果改排氣管,為了合尾段,店家會切原廠後包?還是後包要重買?
ANS:可以看有沒有可以閃後包的產品。

Q3、頭段、觸媒段、中段、消音段、尾段,這"好像"是排氣管的構造,每個項目改裝後可以加強的部分是什麼呢?
ANS:排氣管改裝一般有二個方向,一種是全段同管徑尺寸,這種的比較偏向扭力性質輸出,另一種是漸進放大管徑,這種著重馬力性輸出,每一個環節都會影響引擎輸出的特性,基本上講究一點的話換排氣管是需要修改電腦才能發揮他的效益。排氣管愈通的話,回壓就會較小,扭力輸出就會較弱一些,如果你的車是市區代步性質的話,建議你最多換尾段就好,可以的話保持原廠最好。

Q4、新竹或附近地區有推薦的店家嗎?
沒有認識。
記住重點 品牌慎選

可以改進口就進口的 我還是相信國外月亮比較圓

先不論效果 光是外觀 做工跟聲音就贏國產了

國產一堆鳥貨 自己切切焊焊就說馬力加多少...真的快笑死

很多屁孩就很愛裝 聲音又大 搞得大家對改裝觀感不佳...
jp297777 wrote:
因為小弟是新手,想請...(恕刪)


別做傻事了,C9加美孚一號日本鐵罐0W40,就足夠你應付台灣的各種路況爽爽開了,
改尾管夢想加速還不如選對機油就好。
純粹為了外觀的話除非你自己真的很懂車自己可以從日本進更高檔的東西自己改,
不然被騙了還搞的車子問題百出,悔不當初。
個人是認為就算改成四出尾管,也不會好看到哪去,應該很少人會盯著你車尾巴下面看,你自己開車更是看不到。尾管改的亂七八糟只是讓你的車庫積更多水。
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