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理論上 新city 應該要大賣才對

雖然價錢還是不能和日本比

但對於現代年輕人 頗有吸引力阿

滿滿的 安全配備

如果還是賣不好

各位 看官 是否覺得 是台灣人 習慣問題呢?

2016-02-10 20:35 發佈
文章關鍵字 理論 City
為何是台灣人習慣問題?

怎麼不說是honda行銷問題?

我覺得city的知名度不夠

連01新聞標題city打成fit

還是多多在行銷方面加強

這次的city真的好,可惜去年剛買車。

r6j1cqc wrote:
雖然價錢還是不能和日...(恕刪)


city在台灣應該賣不好。但又並不會十分差

很多人寧願直上civic

又或是愛小車的fit

city剛好在中間

馬力。空間比不上civic

方便等比不上fit

的確有點兩難

但愛honda的還是會考慮

但我認識愛honda的朋友

不是civic就是家庭suv的CRV

女生就選白fit

有問過怎不考慮city

有些說別鬧了好嗎

有些說哪時候改版的還沒出來

但最近有個女生朋友

叫她考慮city. 怎知最後牽的是Fit s
這問題年前就討論過了

city或許可以賣到500台,但其他三個兄弟搶掉更多單
所以掛了300出頭部,還有一些人在等交車,就這樣。

大賣要有天時地利"車"和

現階段覺得安全配備很重要的人變多了 = 天時有了
但台灣島內只要車帥、夠大、排氣量在級距內到頂、價格香,就可以大賣 = 本島特有的地利條件
city車夠帥、不夠大、排氣量沒到頂、價格還不夠低,所以不會成大賣 = 這叫車和

看看那個連續兩個月都掛牌超過5000部的,你就知道熱賣的條件是什麼

srw wrote:
但台灣島內只要車帥、夠大、排氣量在級距內到頂、價格香,就可以大賣 = 本島特有的地利條件


還有還有

怎麼可以少了最重要的七合一DVD智慧影音系統!
投資一定有風險,申購前應詳閱官員財產申報書。
買 千五仔 的車不如去買 千八仔 的車!尤其是價格差不多的情況下。

r6j1cqc wrote:
雖然價錢還是不能和...(恕刪)

或許買小車的族群可能不在乎安全 通通跑去買印象分數較好的VIOS

r6j1cqc wrote:
雖然價錢還是不能和日...(恕刪)


你想太多了,在大多數台灣人的心中,牛頭牌才是王道,安全、省油!
沒有賣不掉的車子,只有賣不掉的價錢...........

既然知道拼不過牛頭牌,那就賣實惠的價錢跟日本同步不會,買40萬起跳肯定一堆人買,啥爛市場部門規劃啥爛銷售計畫,只想不計後果搶錢的銷售計畫,當然就只能去死了.........

r6j1cqc wrote:
雖然價錢還是不能和日...(恕刪)


理論上?

理論上台本也不應該越級打怪阿?

台灣的消費習慣?

那台本的銷售習慣又如何?

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