昨天女友的FIT回原廠保養。
由於本人開peugeot 206
都固定在法系廠保養。
所以沒特別研究FIT該怎麼保養回比較划算。
首先要抱怨的是，FIT3萬公里保養，花了將近一萬塊。
實際上較大條的是什麼電腦校正、自排油、剎車油、機油等。
我有點不滿意的是，原廠這次報價有提到什麼空氣濾蕊更換。
X的那不是在2萬5保養就換過了嗎?
跟他們說這個已經換過了，那他們才說，換過的話這次就不需要再換。
我不知道到底在搞什麼，有沒有查保養紀錄，就胡亂報價。
2012年車，跑到現在3萬，2萬5花了6千多，3萬公里花了1萬。
坦白說女友也很白癡，連保養工單都沒留，我實在懶得再跑原廠幫她查紀錄。
我想跟各位FIT車主們請益
接下來該怎麼保養會比較省，該繼續回原廠?
還是該到外面找保養廠了?
回原廠，該怎麼作比較省?
例如，自備油品。
找外面保養廠，有推薦高雄哪的保養廠，保修FIT有口碑的?
<Honda原廠>
(1)煞車油: $1153元(含工資), 費用不算太貴給原廠賺.
(2)自排油: $1019元(含工資), 費用不算太貴給原廠賺.
(3)機油自備(COSTCO買的Mobil 0W/40 $233元/瓶): 工資含墊片約$480元, 因原廠機油太貴了(好像全合成$650元/瓶).
(4)機油濾清器: $334元(含工資), 費用不算太貴給原廠賺.
(5)前雨刷只換橡皮(膠條): 260+380元(工單上沒另列工資,不清楚為何不用工資, 有人知道嗎?).
(6)其他添加劑(拔水劑/去油泥/清噴油嘴...等)自行判斷是否要做,要省錢的話去賣場買來自己加.
<外廠>
(1)輪胎(Dunlop SP Touring T1,185/55/16)含新氣嘴及工資: $2200~2400元/顆
(2)電瓶YUASA 40B19L含工資: $1600元, 舊電瓶要留給店家.
(3)來令片,原廠太貴了,大概比外廠貴80%.
<自己動手換>
(1)空氣濾清器: $140元(日本製), 很容易換.
(2)冷氣濾清器: $200元(台製,店家說有含碳,先姑且相信.), 不難換.
PS:
(1)不建議去外廠保養,除非是專門修HONDA車系.
(2)只要採用上述的方式, 其實給原廠保養真的不會很貴.
(3)原廠的休息室又很舒服(有飲料/咖啡/雜誌/報紙), 所以有些還是要給人家賺.
內文搜尋
從 APP 打開
X