美國調查公司Frost＆Sullivan於2016年1月28日發佈了東協三個主要國家的汽車市場現狀和預測。2015年印尼在的東協市場佔有率比2014年增長3.5個百分點，為21.6％，在泰國比2014年增長0.6個百分點，為26.1％，在馬來西亞比2014年增長2.7個百分點，為15.9％。尤其是在印尼，市場佔有率比2年前翻了一番。
Frost＆Sullivan諮詢總監本多正樹分析認為，本田在這三個國家的市占率擴大的原因是，「（在當地）銷售符合各國政策的車輛的只有本田」。本田提出了全球6極體制，實施了在當地開發符合當地需求的車輛的體制。其成果的體現，就是佔有率擴大。
在市占率大幅增長的印尼，2015年市場整體的新車銷量約為101萬輛。比2014年大幅減少約16％。預計本田的銷量為16萬輛左右，與2014年基本持平。支援LCGC（低成本綠色汽車）政策的小型車「Brio Satya」和該國的主流MPV（多功能車）「Mobilio」比較暢銷。
LCGC政策是指，如果排量和零組件部件的當地採購率等達到標準，會大幅減稅。LCGC車是在市場整體低迷的情況下，佔有率實現增加的領域。迅速開發出相應車輛的本田戰略正好順應了這一政策。除了對政策的及時應對之外，岡田認為市占率增長還有一個原因是「銷售的車輛得到了當地消費者的認可」。預計2016年本田的銷售也會比較順利。將在印尼投放銷售勢頭正旺的新款SUV（多功能休旅車）「BR-V」。
2015年泰國的新車銷量比2014年減少10％，約為79萬輛。在該國，輕型貨卡和SUV等商用車比乘用車更暢銷。除了乘用車，本田商用車的佔有率也有所擴大。2015年商用車的市場佔有率達到7.1％，約是2014年的3倍。2014年下半年先後投放的「CR-V」和「HR-V」（日本名：VEZEL）銷售良好。
馬來西亞2015年的新車銷量比2014年減少1.3％，約為66萬輛。其中乘用車比2014年減少0.9％，約為58萬輛，而SUV的銷量大幅增長。本田2015年投放了HR-V，及時抓住了SUV市場的需求。「Jazz」和「City」的銷售也比較堅挺。
Frost＆Sullivan公開了這三個國家2016年的銷售預測。預計三個國家的新車銷量都將比2015年減少。其中，印尼將減少4.3％，約為97萬輛。主要因為印尼的經濟減速。預計美國加息和中國經濟混亂將造成盧比進一步貶值。
預計泰國將減少1.3％，約為78萬輛。在低水準的民間投資、消費低迷和不穩定的世界經濟下，預計泰國今後5年的國內生產總值（GDP）增長率只有3.5％。另外，預計2016年馬來西亞的銷量將年減少1.4％，約為65萬輛。
