各位前輩們好啊~因為最近打算再購入一輛代步車,結果同事看到我再找車就請我幫忙問一下討論區的意見(因為他沒有01帳號..)
如果也是要代步用,預計用1~3年,以下幾部k6各位經驗豐富的前輩們會建議哪一部?
1. K6 3D 美規 自排無V:年份忘了..開價約5.8W
更新品:全車油封全車水管、全車引擎腳、正時皮帶、水泵浦、電瓶、壓縮機、風箱、底盤 (前)上下三腳架、方向機、左右傳動軸..等。
聽同事說開起來蠻順的,但是外觀就普通了。
2.95年、美規coupe,有v、自排,只有車身..開價約6.8萬
(同事說只有擋風玻璃那邊有塊號碼牌,沒看到引擎碼,但是我記得好像92還是93年後的進口車都有引擎碼了??)
更新品:不清楚..
3.94年、台規、3D,自排,忘記有沒有V了..開價約4.0W
外觀保養的不錯,有改加大冷排,其他原廠。
4.95年、3D 台規 原廠手排 ZC引擎,開價6.8W
外觀保養的不錯,內裝原廠
5.95年 美規 DX 無V 自排 開價5.5W。
外觀一般,內裝原廠,車台無銹。
6.93年K6 SI 美規 原廠手排,開價10W
更新品:全新冷氣管線 和尚頭 三角架 釋放軸承 壓版 離合器片 已更換 低溫水龜 新水箱 KYB避震器 短彈簧..等
7.93年k6 si 原廠手排 有V,開價11W
全部原廠設定,無銹、無改裝。
個人是建議他如果只是代步使用,3、4、5選一台,如果喜歡的話就狠一點選SI吧。
不知道各位對K6經驗豐富的人怎麼建議,基本上大部分他都去試過了,只差最後兩台SI好像只有電話聯繫過而已。
如果買K6有什麼大/小地方是要特別注意的嗎? 今天爬了一天的文,聽說K6容易抓溫度?
在台北市區開手排的化,對離合器負擔與耗損會不會太大..好像常聽人說k6 2檔就可以破百..
請大家給建議方向吧~感謝!
去年7月才去把我的94年4D 自排Vti 給報廢掉(當時還能開)
當時車況:
ZC引擎/海爾高低可調避震器/前後加大碟(VTTR)/15寸胎
加大冷排/全新冷氣管線/全新壓縮機/加大水箱/低溫風扇開關/低溫水龜/
中段改白鐵材質/尾段Recaro 83mm(應該是仿的)
油溫/油壓/水溫/空燃比/超轉/Vtec指示燈...的改裝品
原廠錄音帶音響也換成CD音響
外觀OK無銹無碰撞痕跡
油底殼有滲油/變速箱和引擎連接處有滲油,大約5000km要補一瓶1L機油
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樓主列出的更換品,重點對方是什麼時候換的? 已經用多久了?
如果只說"有更新",那我底盤零件是幾乎全部更新過...


引擎室也一半零件有更新過...


內裝零件(升降機/門把...)也幾乎全更新過...


除非是對美規有愛,打算買來花大錢改造玩玩或收藏
若是代步用,不建議去買...
老車三不五時出個小狀況,夠你煩的!
K6的車況問題都可以修,也找的到零件材料,
但通常修好後,其他地方的零件陸續老化又要換了!
花的維修費一點一點加起來,再加上耗掉的時間/精神...
當下就忍痛砍掉,直接看新車...
(把每個月繳的新車貸款,當作維修費攤平到每個月)
以上,是我自己個人的經驗與意見,僅供參考!
肯尼貓 wrote:
各位前輩們好啊~因...(恕刪)
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