前幾天去原廠做了6萬保養
保養到一半 技師跑來我說
因為要卸下輪胎
發現後輪有一輪2個螺帽卸不下來
還現場用他家的氣動工具示範
就說 目前卸不下來
可能要用破壞的方式卸下螺
不然就是要去幫我換輪胎的店家處理
破壞方式著實驚了一下
我當然選擇回去輪胎店
結果螺帽毫無障礙的換下來
據原廠的說法是
原廠有規定氣動起子的強度
太強有可能導致螺帽崩牙
或者致輪胎不平衡。
外面店家都是鎖越緊越好？
我目前看螺帽沒什麼異樣
所以鎖螺帽的強度太強這事
日久會發生什麼問題嗎？
畢竟是在輪胎上的
似乎不可不慎？
看過一些日系小車的手冊, 大多是這個扭力值, 不會差太多
幾年前買了一支便宜的扭力扳手, 雖然沒花錢定期校驗, 但有和保養廠用的交叉比對過,
試過三部車子, 螺帽打鬆, 再上10.5KG*M
(這個力道有點訝異, 因為40公分左右的扳桿, 扳起來其實不會很吃力, 對男生來說很輕鬆)
長期下來, 沒有鬆脫
這幾年輪胎行大多比較重視了, 不會氣動一次打到底, 最後鎖緊會請扭力扳手出動
讓我傻眼的是, 聽舅舅說去年保養他的老車(S牌G.V. 代理換了後不想回原廠)
是在私人保修廠做的(非輪胎行), 有拆到後輪, 結果保養後交車, 一開上路不到200公尺左後輪掉了 >_<
螺帽僅僅只上了幾牙, 還好沒傷到底盤, 因為輪子卡在輪拱.....
難怪很多人保養時堅持要陪在車子旁邊, 有時是少了工法, 有時是回家後發現車子多了工具
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