關於台本的新車生鏽事件 希望各位有生鏽的車主能踴躍發聲
將車款顏色 年份 生鏽部位 po上來 看能不能受到重視
另外 Go車誌 嘉偉 好像也是crv車主
可以的話希望大家到他臉書留言 讓他替各位車主發聲
下面的傳送門是另外一個討論主題
傳送門--->台本 生鏽進化史～CRV4 2015.10月25更新
以下整理三個影片
前兩則是新聞報導
最後一則是我感覺 台本是不是這一個環節.出了問題
這是八月份的影片
這是十月份的影片
這是防新車生鏽 出廠前全車浸泡「防鏽池」
對HONDA國產車有種恨鐵不成鋼的遺憾！若國產化既不能降低售價，又不能保證品質，那寧願不要國產，直接原裝進口就好了，就算多花點錢，至少還可以安心開十幾年。台灣對消費者的保障實在不如國外，唯有靠消費者的團結，才有可能喚起廠商的重視，提升產品水準、加強售後服務...。
因此，我也來共襄盛舉，將別處貼文轉貼至此，提供參考！
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個人用過三代不同HONDA的車款，喜美1.4五門、1.6四門轎車、第一代日本原裝CRV。早期國產車並沒有太多選擇，HONDA是相對還算不錯的，省油加速快，不過雖然省油，但缺點鈑金非常薄，在一次小碰撞後，1.6四門轎車車頭嚴重損毀，之後就改開其他的國產車。
後來在北美購入第一代日製CRV，開了13年零故障，連電瓶都用了10年，讓我留下良好的印象。最近台灣的代步車Altis已邁入14年，準備想換一輛SUV，最先想到的就是CRV...，於是上網搜尋了相關資料，但結果卻令人感到非常失望！
國產HONDA從南陽換成本田直營後，居然造車品質依然停留在二十年前，偷料、生鏽...，而最糟糕的是售後保固也同樣不負責任，所有問題通通推給消費者，有瑕疵拒絕召回。台灣車廠這種情形若發生在北美，應該早就被告到倒閉！
放棄國產CRV後，看中偏歐式底盤設計的X-Trail，網路也有許多口碑不錯的試駕評論，心中有了新目標。沒想到這次小改款日製RAV4，破天荒以接近北美的安規、售價，預告11/11在台推出上市，又打亂原本的購車計畫，不過真是太感動了！
讓人感動的並不是RAV4有多好，而是終於有台灣的車商良心發現！
不再一昧只顧追求高利，卻又罔顧消費者的安全，
希望台灣車廠今後能良性競爭，品質與世界同步，
就算國產車仍是扶不起的阿斗，也有售價合理的進口車可以選擇了，
台灣消費者總算能一吐多年的鬱悶啦！
有保桿內鐵、隔音棉、無生鏽、零故障，讓售朋友繼續服役超過15年的日製CRV！
08594088 wrote:
證據勒?
沒有就亂講的話
小心被台本告哦!
既然敢說
就請PO個連結文出來讓大家知道吧!
(恕刪)
不知道HONDA 台灣本田歷史 ?
樓上車友 顯然是太年輕了?
用 MOBILE 01 站內蒐尋 "CRV2 車門 生鏽" 就一大堆案例了 2002~2006年
CRV2 生鏽
歡迎 台灣本田 用 google 蒐尋 "CRV2 生鏽", 案例是"漫山遍野".
CRV2 生鏽 水果報導
08594088 wrote:
新聞哩?證據勒?沒...(恕刪)
你要CRV2車門生鏽招回新聞還是CRV4車門生鏽電視新聞報導?
要CRV4 5F車主是苦主,去看他文章就有,還有新聞連結
若是CRV2 樓上是記錯時間了,台本CRV2003才開賣,2004就陸陸續續有災情
當時網路資訊還不夠發達,買CRV2後加入飯糰才知道多人受害,但車廠堅稱沒聽說有人反映
2005開始有人串聯抗爭,2006紙包不住火終於寄掛號通知遭回處理,官網新聞公告
這款車當年價格很硬,還不二價,結果品質卻跟不上價格
當年還有冷氣異味的問題,還好有網友互通有無,不然還以為個人問題
回廠反映車廠當然還是聲稱沒其他車主有此問題,但是還好不囉嗦有處理,也似乎很熟練該如何處理
還免費奉送冷氣濾網,原來新車該地方是空的,不知道的車主日後加裝是要自費的
另外還有凸輪軸與壓縮機,也有不少苦主
爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺
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