HONDA FERIO 高速熄火(請高手隔空抓藥)

故事有點長，請耐心看。
為中古車(2001年20WKM)，買了一年多，在高速公路熄火數次，最慘一次是一晚熄火兩次(約100多公里熄火一次)，給民間修廠廠抓問題也抓不出來，往往遇到熄火只要重新電池外接電源又可以重新發動，否則休息一陣子也是發動不了。
後來給南陽免費更換了TDC後也是一樣，仍會半路熄火，還好有買汽車行動電源，馬上接上電源後即可正常發動。
最後回南部，師傅發現因熄火都是晚上發生，判斷發電機發電量不夠，故換了一顆台廠4000多塊的發電機，爾後很少發生半路熄火。


但之前有一個小毛病就是開上坡的時候，似乎會有跳檔情況，突然速度急降，然後恢復正常，不以為意，但有一次上高速開不到20KM，發生儀表板鑰匙燈亮起，然後失去動力，只要路邊停車在重新點發即可正常動作。但心裡還是毛毛的，不知為何這樣!!!

這次熄火更慘，上高速公路約50KM，時速約110K時突然發生跳檔情況，10分鐘內跳檔兩次，每次跳檔儀表板燈會瞬間熄掉，然後又恢復正常，約過20分鐘後，發生了儀表板鑰匙燈出現，然後失去動力，停到路邊後無法發動，一樣用行動電源才能再次啟動，但速度也不敢太快(約100KM左右)，並且關掉冷氣，就這樣一路開了200多公里都沒再有跳檔頓挫或是熄火事件，請問高手們，這是什麼情況，我不太想讓不會修車的師父亂診，然後換了一些無用的東西了!!!




====================update========================================
去修車廠給師傅看後，發現電瓶壽命剩14%(我也沒感覺電量不足，一發就啟動，雖然有幾次開大燈或是閃黃燈忘了關，造成過放電，透過行動電源拯救後又復活了)，換上新電瓶後，加油門電壓慢慢上升，但是如果開大燈和冷氣時，電壓又慢慢的掉到12V，判斷應該是發電機發電量不夠，我也反映過我發電機才換半年而已，新品非整修品，所以師傅說如果發電機有保固，就回原維修廠去維修吧!!
所以熄火原因初步判定應該是跟原先顧路情況一樣，發電機發電量不足，導致電瓶電壓過低，造成開高速時熄火。至於跳檔是否是發電量不足造成引擎或其他元件反映造成的我就不得而知了!!找時間再去給原師傅檢查，暫時不開冷氣開車了><...

PS.插電腦檢查一樣沒有特殊情況，有ABS電壓過低情況(應該同屬發電量不夠)

==================2016/9/10 update==================================
已經換了發電機.火星塞.清油路.含氧感知器兩次...
請問我還是一直遇到半途熄火的問題，我該怎麼辦?是該甩掉換車還是賭下去繼續修呢??
目前可能要賭的就是行車電腦了><...

=================2016/10/30 update(已解決)=================================
最後找原廠解決，問了很多人，爬了很多文，都沒有真正的答案，且舊的車版已關了，也爬不到文
一進原廠，專業的技師聽我描述後，就判斷三個部分會造成熄火與行進間停頓現象
1.TDS(已換過所以排除)
2.控制板下連接電腦端，造成行進間停頓，線路有短路現象，換掉線即可
3.排檔桿下面控制電路，造成行進間熄火，有短路可能，換電線即可

費用2680，開了約100KM目前測試無發現任何異常，如果我又跑到其他民間店家，搞不好又得花錢幫他作測試
這就是原廠的好處，且他也保證如果有抓到問題，解決了才會收費，如果又發生會免費幫我弄到好
聽到這個說法，覺得難抓的問題還是找原廠，畢竟他對這款車經驗比其他外廠多很多，且願意負責的態度，讓我覺得很肯定

希望車子有難抓的問題也可以參考回原廠讓他們檢修，才不會走太多冤枉路