本田發電機50週年&新款燃料發電機Power Exporter 9000

今年的CEATEC JAPAN(2015年10月7~10月10日),本田以創造、使用、引領三個主題,來演示人類於不久的未來將面臨的氫社會,並以展覽方式回顧本田這50年來,可攜式發電機的發展歷史
本田發電機50週年&新款燃料發電機Power Exporter 9000

本田技研除了展示去年10月在本田青山總部上,曾發表過的氫燃料電池車FCV Concept
本田發電機50週年&新款燃料發電機Power Exporter 9000

集團旗下的泛用動力產品部門,同樣也將去年跟隨FCV Concept發表時的全新燃料發電機命名為Power Exporter 9000
本田發電機50週年&新款燃料發電機Power Exporter 9000

這款燃料發電機和一般發電機商品大小相同,除了做為外部電源替燃料電池車充電、也能藉由電池車本身的燃料電池驅動轉換為一台可攜式發電機
本田發電機50週年&新款燃料發電機Power Exporter 9000

簡單地說,就是把你的燃料電池車當做發電機,再把電池能源轉化成家用的交流電,可作為緊急發電用,以備不時之需
本田發電機50週年&新款燃料發電機Power Exporter 9000
(輸出端子方面配備有6個100V電源孔,1個200V電源孔)

以本田的燃料電池電動車為例,接上Exporter 9000後,你可以在一周之內,輸出9千瓦的電量,幾乎可以滿足單一家庭一周用電所需
本田發電機50週年&新款燃料發電機Power Exporter 9000

為打響新款燃料發電機,特定將自家展區布置成大型的Power Exporter 9000
本田發電機50週年&新款燃料發電機Power Exporter 9000

而內部空間則設計成導覽本田發電機歷史沿革的區塊
本田發電機50週年&新款燃料發電機Power Exporter 9000
本田發電機50週年&新款燃料發電機Power Exporter 9000
本田發電機50週年&新款燃料發電機Power Exporter 9000
本田發電機50週年&新款燃料發電機Power Exporter 9000
本田發電機50週年&新款燃料發電機Power Exporter 9000

1964~2015年


本田也展出新一代小型化後的加氫站 Smart Hydrogen Station(SHS)
本田發電機50週年&新款燃料發電機Power Exporter 9000
2015-10-10 17:59 發佈
本田發電機50週年

最初為Sony微電視所開發的E40小型攜帶式發電機,不過最後因商業聯盟變更,並沒有真正上市販售


這事緣起於當年本田宗一郎跟Sony創辦人井深大的私交甚篤,兩家企業都是從二戰後白手起家的品牌

沒有傳統日系企業背後大型財閥的色彩,都是靠著研發和技術崛起,因此這兩家公司常被相提並論

本田在1962年受Sony委託開發一款針對電視機電源,能方便攜帶的小型發電機,但最終Sony並不滿足商業聯盟,只有宣布開發產品、未真正上市販售過,但這也讓本田就此跨入攜帶式發電機市場

1965年,本田推出第一款商用販售的攜帶式發電機E300


1996年,EX500


1998年,EU9i


2010年,EU9iGB


2014年,EU55is


本田發電機產品經過50年歲月的發展,繁延至今種類盤根錯節、族繁不及備載,發表會現場受限場地無法全數羅列





頭香耶耶耶


singal303 wrote:
今年的CEATEC...(恕刪)
funfunten wrote:
頭香耶耶耶...(恕刪)

頭香其實已被我坐走...
今年CEATEC JAPAN展覽會,本田除了以新穎燃料發電機Power Exporter 9000獲得綠能創新大獎


同時也獲得美國媒體面板創新獎項(交通運輸領域)...
本田製造許多發電機, 在美國跟其它雜牌發電機比起來, 它們是屬於比較貴, 比較高檔的. 不過發電機有大有小, 各有不同的功能. 我院子放一台停電時備用的發電機(連續功率9000瓦), 停電時可以用來家裡照明與燒燒開水, 煮煮咖啡,讓冰箱繼續運轉. 但是再大一點的家電如冷氣, 洗烘衣機等等就力有未殆. 發電機燒油也造成空污, 還有很大的噪音, 美國因為地大, 所以不怕吵到鄰居. 但台灣照說不能在地下室運轉(屬於室內), 而室外運轉的話也很容易吵到左鄰右舍.

樓上那台EU9iGB算是超小日規發電機, 只供日本地區銷售, 提供100V (不是110V), 900W的電力, 用煮火鍋的瓦斯罐燃燒, 只能跑兩個小時. 這種電力頂多就是露營時提供一些照明, 看看手提電視, 或是充個筆電手機等等, 可能想用電壺燒開水的能量也不太夠. 近年來, 這種超小型發電機多半由行動式備用電源所取代, 像下面這台可以800W連續出力, 瞬間1600W出力, 又沒有空汙與噪音. 也因如此, 本田燃油發電機的市場也是越來越小. 某些瓦數的發電機應該都還有特定的市場, 但其他型號的就可能成為時代的眼淚.

Monte920 wrote:
本田製造許多發電機,...(恕刪)


發電機不會沒市場啦,像現在休士頓這兩年停電停到幾乎家家都有,賣到供不應求勒。
很多家庭都直接裝Power Inlet可以直接發電機接入。
然後冷氣主機跑不動,房間裝窗型或是portable AC就可以了。
前陣子德州Hurricane,我家附近的Walmart機油區還賣到整櫃都空的,所有5W30都賣光光,
因為大多數的燃料發電機都需要換機油,而且多半吃5W30。

我家就兩台燃料的一台電池的,燃料的一台純汽油3600瓦和一台吃雙燃料9500瓦。
電池的ECOFLOW超好用,我有台1024WH的,臨時出門時可以同時接冰箱跟Freezer撐個六小時。
Honda走高階路線有一定的市場啦,想要低躁高品質的還是會買。
小功率的不會沒市場啦,一堆人有在玩戶外活動的很多都會買小功率的inverter,
可以持續發電而且相對安靜。
電池的是不錯方便,但除非你接著太陽能板,不然他無法持續發電,耗完就沒了。
jessel wrote:
發電機不會沒市場啦,...(恕刪)


我是在回答我之前上一樓一個post, 因為他違反板規被消掉了, 所以你沒看到. 他的發電機是用吃火鍋用的小瓦斯爐來發電, 瓦數很小 (900W), 而且僅限日本國內使用. 這台Honda在2010年出品, 現在早已停產.

一般來說, 4000W以上的發電機在美國還是很多, Costco, Home Depot, Lowes都有. 不過小功率的(<1500W)近年來大部分多被可攜帶備用電池給取代了. Honda在美國目前最小的是EU2200i, 也至少有2200W. 單單電水壺煮開水就要用到1200~1500瓦了! 它還有一台最小的EU1000i (1000W), 好像剩下庫存, 有些少數地方還買得到.

我以前住在Houston, 遇過Hurricane Ike (2008), 那次我們家停電12天, 剛開始有發電機還可以, 但過兩三天後就很難熬了. 之後我就不想住在Houston了, 現在我住在美國東北相對之下自然災害比較少. 我女兒還有以前在Houston的同學, 今年2024的大停電, 她們跟我女兒描述慘狀. 真難想像已經過了16年, 這種停電的情況仍然一點也沒改善!

真正要應付長期停電的, 要安裝大瓦數的備用發電機 (>2.5萬瓦以上), 接上家裡的總電源開關, 燒瓦斯, 可以長期應付. 不過裝一套可不便宜, 加上工資要好幾萬美元.
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