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FIT 3 新車入替


家裡的車庫有限制又有載貨需求,
原來的 K8 三門車齡已屆15歲,
到了換車的時機了, 昨天下訂了FIT3 S 入替.

FIT3 貴了大約10W,而且彈跳很大,
這兩項劣勢我們決定忍受下來.
因為保修廠很近(相對於馬三),
後座倒平載貨空間好用(相對於Yaris).
沒有特別殺價,比訂價少5W成交.
車價含:隔熱紙(HD77&8803),倒車鏡頭,
避光墊,後車廂托盤,速控折收. 保險自己處理.
車色只有4種可選(遜), 藍色票比較多.
有現車可交,上班日即可開始交車作業.
2015-09-27 11:37 發佈
文章關鍵字 Fit
有載貨需求可考慮將後輪鼓剎改成碟煞.
布質座椅可考慮包真皮或合成皮.

FNHDD wrote:
有載貨需求可考慮將後輪鼓剎改成碟煞.
布質座椅可考慮包真皮或合成皮.


F大, 請教後輪改碟煞對ABS,車身穩定系統有沒有影響 ?

看您選的品牌,
我選的那牌保留原有鼓剎的手剎車設定,
所以對ABS毫無影響,
改裝後不會有剎車不同步的現象.
不會影響
abs的sensor ring在軸承(培林)上
基本上改後碟都不會動到軸承

fit 3改後碟比較方便的就是國產的ubs鼓改碟套件囉
go車誌有介紹過
google一下「ubs鼓改碟」就有很多資訊了

我自己在改後碟之後的感覺就是煞車踩下去的反應靈敏許多,同樣的踩踏深度會覺得改後碟後的力道比較大

至於彈跳的部分建議可以先換掉原廠配胎
原廠配胎即使照原廠胎壓建議(前33後32)還是會覺得蠻跳的(個人主觀感受)
原廠配胎大概就只有硬&耐磨
假如換胎後還是覺得不行,有預算的話再來考慮換避震吧,可以只改筒身或只改彈簧,或整組換掉
我的FIT S目前改了Tein FZ避震以及馬牌CEC5輪胎,
以舒適為前提調整,彈跳感大幅改善,
那種回彈踢屁股的感覺消失了,
左右晃動的問題也沒了!
CEC5讓輪胎噪音也低了一些,
彈跳感以及隔音是我覺得最嚴重的兩個問題.
跟理盲講理~黑人問號!?

hotass196 wrote:
家裡的車庫有限制又...(恕刪)


K8也可以留著阿
那可是不敗的車款
車價貴這項"劣勢"是自己選擇的
覺得貴可以買別台
像Colt plus就便宜又空間大好載貨~
至於彈跳"劣勢"則很多方法可改善
換輪胎、換避震器、換後雙細數彈簧...等等都能改善
歡迎加入俱樂部多了解喔^^

hotass196 wrote:
家裡的車庫有限制又...(恕刪)

呵呵!跟我的需求類似
原本要買小箱型車 朋友一句很"不安全"
讓我考慮 有沒有4米左右 主被動安全夠 載貨空間又夠大的小車
最後決定就是fit3 一個月已經開了三千多公里 一切都很滿意
李恰恰 wrote:
車價貴這項'劣勢'..覺得貴可以買別台.(恕刪)


請容許小魯小小撒嬌, " 雖然買這台,但還是覺得貴 ".
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