我愛開ＣＲＶ四處走，北中南三條橫走跑過多次，南橫離我家最近，有時無聊當天由南迴到台東，下午走南橫回高雄．除了南橫外也常去合歡山，合歡山曾有一年去了５次，看了春夏秋冬不同的景色。第一次看到雪也是和朋友上合歡山，開著車，下著雨，雨下著，慢慢變成用飄的，才驚覺下雪了，後來為了安全在雪地行走，也自行做了兩條雪鍊，也用過多次，還沒有花錢被托著上下山。
CRV它是適時４輪傳動，當前輪打滑後輪才會動，走走小泥地還可以，重度越野不是它的專長，不過當不得不走泥濘地時，它也是能勝任，由其當88水災後因工作因素不得不走高雄那瑪夏山區，泥濘的路，偶而玩了一下泥巴也還可以，不過印象最深刻的，是去旭海草原，上山的都是得力卡4驅車，上去的路是陡坡加碎石頭路，不太容易走，還有點擦撞到底盤，但最後還是爬上了山頂，不過聽說現在已經改成泊油路了。
離開那瑪夏山區的輪胎
自從結婚後，車子的功能變多了，是保母車，是貨車也是小朋友累了休息一下的床。
有了車子後，開拓了不同視野，
南橫海瑞梅樹
太平山
花蓮舞鶴 東立民宿停車場
在每次出去旅遊都平安回家，開車17年除了曾有過一次沒電外，還沒讓我停在路旁無法發動過，它是一部很值得信賴的車子，即使在今年104年過年前做了重大維修，也能讓我完成我的春節行程。
話說保養，過年前都會開車保養檢查一下，在104年年初去原廠做保養(自買車後保養都在南陽或本田做)，順便換油底殼解決漏油問題，沒想到問題接二連三，一下子說機油幫浦有問題要換，一下子說汽門有問題，有一個汽門卡死，最後說最好不要再發動，以免損害更大，又說引擎他們無法修理，若要他們修，他們可以幫忙送修引擎的協力廠，可能要在春節過後才可以交車，當下心涼了一半，後來付錢花兩萬多結清當下的維修費(有打折，折不到500，好笑)，將無法發動的車子載出去，這個保養萬萬沒想到開進去居然是被用載的載走，當下的我真的有點想落淚。後來將車子外送換心臟又花了5萬，也有趕上計劃的春節行程。
猶於已經不符需求，所以路路續續有在看車找車，目前已經購入了三菱Outlander，而這一輛車也轉賣給朋友，它應該會比較幸福一些，不用再超載了。
再見了CRV
