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CIVIC9.5 VTI-S特仕版-交車一個月使用心得分享

這是一篇單純的感想文,所以菜單就不再敘述了!

1:動力-勉強及格,1.8自然進氣給出這樣的力道,一般市區代步或是高速行駛堪用..想要有一絲絲的熱血=0

2:隔音-防火牆還算可以,輪拱有加強的空間(冷胎壓打33)還是偏大聲,其他異音倒是沒有,整體組裝品質還算ok

3:底盤-因為之前開過朋友的8代,9.5代算是舒適了一些,但可能因為常常一人開車加上車身並不算重, 所以過坑洞路面的彈跳還是稍稍有的

4:操控-這是最大的安慰了,方向盤的口徑偏小+握感不錯+轉向精準,果然本田還是在這方面很有天份

5:油耗-目前行駛1150公里,高速30%-非高速70%,完全不刻意大腳拉轉速,上路都直接開空調28度風速2格,平均油耗落在11~12.5之間,

還......算滿意

6:蠻多車友關注的特仕車整合螢幕系統-胎壓監控(只能在車輛完全靜止並拉手煞車才可以看),車道轉換影像(打方向燈會顯示在8吋的主

螢幕上,而不是雷達感應)有點殘念...並且在方向燈恆閃時綁架主機的功能,導航(papago-感覺不是很好用...),日型燈(因為很醜..所

以根本連讓它上車的機會都沒有),自己到外面店家剖燈-裝導光條了

7:總結:這是一台安全性還算不錯的(買菜車),駕駛樂趣=沒有.......但是讓家人開車代步我蠻放心

的,當初本來是訂了fabia 1.2tsi 無奈要等到11月才有車可以交,所以放棄fabia先讓本田表現看看,反正二手價很保值,開個4~5年賣掉

再來換柴油CX-5...
CIVIC9.5 VTI-S特仕版-交車一個月使用心得分享
2015-08-07 20:37 發佈
盲點我反而喜歡影像式的,可惜非特仕車還不能裝。講真的,如果在後照鏡給一個小icon的盲點,還是得人轉頭過去看。

操控真的是滿意的地方(目前改18"+降避震又更滿意了)
座艙儀錶的設計也是我很滿意的地方(沒話說)


動力如果不降擋(拉轉速)......根本是不夠用的(硬踩油門)
即便如此....超車也僅堪用而已.....

碰上有改的....或馬力2開頭的車....只要不想讓
根本只能乖乖就範.....



當初選上他就是為了好養
而且又那麼有一叮點氣油味

LEON(林桑) wrote:
動力如果不降擋(拉轉速)......根本是不夠用的(硬踩油門)
即便如此....超車也僅堪用而已.....

碰上有改的....或馬力2開頭的車....只要不想讓
根本只能乖乖就範.....


辛苦了
要有動力又要有駕駛樂趣,日系請選subaru,不然就選歐系.

四輪傳動真的有差.

另外也不要買柴油了,雖然現在柴油馬力跟汽油落差小很多,扭力一樣是強項.

但汽油引擎掛顆渦輪拉拉轉還是比較有樂趣.

只是如果你還要跟油耗妥協的話就沒轍.
其實小弟我也不是非常注重運動化表現的駕駛人,只是之前都開大型車習慣了,想要在動力及油耗上取得一個平衡點,空間跟舒適也是很在

意的一環,這次買9.5完全是財務長一見到那萬惡的8吋螢幕..就直接下單的結果,至於汽油引擎加掛渦輪...這有點傷錢又傷車,畢竟改車

是無底洞阿 掛了渦輪還要改電腦,油耗也不會更好,柴油車40公斤米的扭力,在台灣道路上超級夠用嚕!!如果台本可以把1.5

的柴油十代civic搞進來賣,也是很令人期待的

sam-wu9527 wrote:
其實小弟我也不是非...(恕刪)

當然不是要你改渦輪.

是下一台直接買渦輪汽油車.

9代有些人改渦輪,但我覺得那是真的太有愛.

改的那些錢再加上強化,另外還有妥善率問題都參考進去.

不如省下來買下一台新車比較實在.
hbket wrote:
要有動力又要有駕駛樂趣,日系請選subaru,不然就選歐系.

四輪傳動真的有差.
...(恕刪)


一分錢一分貨....馬力 = 金錢
另外在國外統計來說
日系subaru的engine吃機油的比例是最高的....
如果我有150萬以上的預算....也許就不會把這品牌他當目標了!!!(除非4~5年就想換車)
畢竟汽車可不比機車能DIY....處處要靠設備與店家(這些都是錢的問題)


sam-wu9527 wrote:
如果台本可以把1.5

的柴油十代civic搞進來賣,也是很令人期待的...(恕刪)


1.5T的馬力聽說已經下修到160匹了
想要性能.....看來只有把目標定在R TYPE 或 SI 版本了
普通版的1.5T 是為了節能
在排量與環保的交緻之下....一來一回....只是小小成長
只不過新引擎,心情比較爽而已,妥善率還要時間考驗.....

LEON(林桑) wrote:
一分錢一分貨......(恕刪)

缸內直噴的渦輪引擎不少都會吃機油.

VAG更是直接建議車主車上多放一罐機油以便機油燈亮了補充.

BMW和BENZ也都會,歐系車這種案例不算少見.

論妥善率來說日系車還是贏過歐系車,但底盤和車身剛性則是歐洲車較優.

樂趣上來說當然歐系車會更好.

150萬的預算說真的也不算多,1A2B不過就是入門.

VW就質感進化的PASSAT B8或熱血點的Golf GTI.

連Peugeot現在也不便宜.

如果只有150萬的預算想要享受點熱血,然後又沒有太多閒錢可以修車.

還是盡量少碰歐系車吧!
4SRS+安全帽=讚

sam-wu9527 wrote:
這是一篇單純的感想...(恕刪)
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