02：然而，交車那天，目送著陪了我7年又7個月，共2410個日子的Ford Focus TDCi 4D 6MT離去，其實有點不捨。
03：
04：行駛了214,700km，沒有發生過事故，嚴格說來，算是我守護了他，呵呵..總油耗22.2km/l算是不錯了！
回到主題：
05：交車完成後，去洗香香打蠟
06：首先，是車頭45度角，從這角度看去，車尾是有點高聳
07：車尾45度角，望遠端壓縮的感覺
08:標準焦段的視角
09：車尾特寫
10：左側，順光側
11：右側，逆光側，可以看見陽光在白色車身上造成色溫的差異
12：4代車頭比較俊逸，3代看起來比較威猛
13：前燈組看來炯炯有神
14：HID頭燈與LED日行燈開啟的樣子
15：輪胎尺寸225/60R18，輪圈的樣式與顏色還不錯，不過這組原廠胎不太安靜。
16：看看引擎室，前吸後排的2.4l i-VTEC引擎，感受與TDCi柴油引擎截然不同。雖然沒有柴油的猛爆，但順暢度頗佳。
17：沒有引擎蓋隔熱棉，蓋下引擎蓋的聲音不怎麼悅耳，這點Focus大勝
18：來看看後座，滿寬敞，而且地板是平的！
19：另一側看後座，嗯，有冷氣出風口
20：前方的Layout，標配8吋螢幕的主機
21：這是魚眼鏡頭拍的
22：方向盤，有換檔撥片，但沒照到
23：儀表板
24：來看看行李箱空間，這是有裝行李箱隔板的樣子
25：取下隔板
26：翻倒右側後座
27：翻倒兩側後座
28：行李箱兩側各有一支拉桿，拉一下，後座就會一氣呵成地翻倒。但回復就必須逐一將椅背、座墊、頭枕手動歸位。
29：前門除了電動窗雨中空鎖的操作面板外，還設置了三層的置物空間，上層跟中層可以放些小東西，下層可放飲料。
30：後座門邊也有置物空間可放飲料，當然，後座中央福手也具有兩個杯架。
31：前座鞍部與中央扶手
32：中央扶手可前後移動，在扶手移到最前端時，可以舒適地支撐手肘。
33：有3格的置杯空間
34；吸頂式眼鏡盒，但是大型的墨鏡放不太下。
35：室內燈與天窗控制鈕，今生第一次擁有具天窗的車~~
36：左側踏板是腳踏式的『手煞車』
37：ECON小花按鈕，還沒試的很透徹...
38：盲點警示鏡頭，按下盲點顯示鈕，或是打右方向燈時，會在螢幕顯示死角的畫面。如果問我實用嗎？嗯...給60分！
39：前座側邊安全氣囊，這是2.4 VTi-S以上版本才有。但是，如果有後座防護更好！
40：第一次擁有Honda的車，希望往後的日子能與我的CR-V相處愉快
感謝各位撥空觀看！
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經過20天後，總算到了1000km保養時間，在分享保養之前，先說說油耗。
交車當日，油箱是空到見底，真的是見底，為何這麼說，待會就知道。
交車完成後，立即到離銷售點約300m的全國加油站加油，我是採用自助加油，95無鉛，57.01公升＠總里程5km。
第一桶油大致上都在熟悉新車的性能，無大腳油門，走走停停約佔3至4成，其餘是走台66大溪端到觀音端上下班來回，其中會碰到一公里的台66主線道封閉，有把因此走走停停算在前述3至4成中。因此，在5/9加了第二次油，也產生第一筆油耗數據。
第2次加油里程為565km，加了50.82公升。亦即第一桶油總共行駛了560公里，油耗為11.02km/i。
由於車主手冊有記載，CRV使用的燃料為『研究法辛烷值91』以上之無鉛汽油，所以第二桶油我是加92無鉛，自助加油。
第2桶由除了上下班外，還跑了新社『沐心泉休閒農場』賞花，所以有高速公路以及郊區山路，這也是我的CRV第一次到外縣市。而到第3次加油時，總里程為1245km，亦即第2桶油跑了680km，用了50.01公升汽油，油耗為13.60km/l。
5/20第3次加油，仍然加92無鉛，自助加油。剛才說到『見底』，是因為第1桶油加了57公升，而第2及第3桶在加油時，加油燈皆已亮起，旅程電腦顯示剩餘里程都在30km以下，然而都才加了50公升而已。由此也可以知道加油燈亮到真正沒油之間的差距。
5/20進廠做1000km保養，保養時里程為1259km
依照車主手冊，1000km僅有檢查項目，沒有更換項目。當然，保養廠依慣例『建議』換機油。由於我表示依照車主手冊，所以也沒換機油了，加上原廠有送1000km保養免工資，所以我就沒花一毛錢。
然而，我的車在行駛快速道路比較不平的路面時，後座區間會伴隨路面震動發出很細微的敲擊聲，有點像用原子筆敲硬塑膠的聲音，如果是連續碎柏油路面，則像有綠豆在盆子裡翻滾的聲音。這點向保養廠反映了，由於當天下大雨，雨滴噪音很大，實在試不出來，所以就留待下次再試了！以上！
謝謝大大分享，最近有考慮這台，您拍的地方剛好在我家附近，是八德擴大重劃區附近吧？您車子也是在桃園購入的嗎？有菜單可以分享嗎？
