我的3.5代CR-V 2.4L VTi-S 讓我最吃不消的 就是高速行駛時的高分貝噪音 一開始先在20,000KM時換掉原來的BS輪胎 改用Maxxis胎 剛換新胎噪音有一些改善 過了兩萬公里 噪音又漸漸提高到叫人想奪門而出 在mobile01爬文許久 似乎除換米牌輪胎會改善噪音惱人的情況之外少有別的結論 有一天在露Ｘ拍賣看到日本製 1.2mm厚的隔音墊 號稱在250Hz 有15dB的隔音效果 是用來做隔間或管路間減少噪音傳達的用途 一捲長10公尺 寬94cm 每100cmX94cm重2Kg 於是跑去林口長庚醫院附近去載一捲回來 又買了一捲3M超強力膠帶 自己施工 花了約6小時 把隔音墊貼滿後廂的底面 側面 備胎艙 輪幅 前後座底下 前後腳踏底板 完成後開去上班 （10公里平面道路--6公里快速道路--30公里高速公路--10公里平面道路 ）結論是有效阻擋了從車底及輪拱傳來的輪胎噪音 在平面道路以60-70公里的時速 車內相當安靜 可以毫不吃力地聽音樂 在高速公路上開120公里的時速 在車內交談不需要提高嗓門 這時噪音似乎是從懸掛系統導入 我不想再拆門板 所以車門的部分不處理 在此抗噪大作戰就此打住 自己粗估車子重了約11公斤 材料花費少於4000元 外加6小時的工時 我想以後會更愛開這部車到處去 施工只需要一只10mm套筒(力距要夠長)只有四個螺絲要拆 其他都是靠卡榫和插梢 謹附照片與各位分享 完工時多出兩個"無主"的插梢 但是擔心一再拆裝 會掉出更多插梢 因此就此打住 再去試車確定沒有異音 就算完成了 至於沒有完全鋪滿 是給日後留些事做 反正我還留約四公尺長的材料 想做隨時可做 要強調的是右後輪拱較難施工 有一垂直鈑件將它分為內外兩部分 會費一些時間 左後輪拱和油箱加油路徑整合 相當平整好做 車子在輪拱處的大片車內飾板上 只有少許密度不高的吸音棉 很令人懷疑它的吸音效果
