但如之前預料本田會提前一年展出10代CIVIC概念車款(正常來說應該是明年才大改款2011~2016)，此次以雙門車型先亮相，不同於四年前的9代以四門跟雙門概念車一起展演
日前曾傳出歐規九代CIVIC可能會輸出到美國市場去，發表會上官方也證實了這則新聞
也就是美國5門掀背車型可能先用歐規九代(因為才剛小改款)頂著先，或是直接等十代掀背發表再進口
美國那邊先以全新底盤開發10代CIVIC四門跟雙門轎車版本
並由本田加拿大Alliston廠生產，本田美國Ohio州的工廠則分別生產渦輪引擎、CVT變速箱
原先也傳出雙門版本將會砍掉，但終究是乳摸消息，因為CIVIC雙門車型對美國本田而言有歷史意義在，1993年第一款CIVIC Couple也就是五代雙門，是交由美國本田R&D部門開發
並從5代開始，一路傳承至9代，未來將延續雙門傳統交棒到10代上
此代CIVIC是首次將開發權責給予美國本田主導，外型交由本田位於LA的設計中心
外型設計師Guy Melville-Brown提到，他帶領的設計團隊目標，為打造一款具有魅力、熱情、運動感十足的CIVIC，並找回失去已久的駕駛樂趣
10代CIVIC造型素材取材自去年北京車展上的Concept B
採用全新模組化底盤，將和ACCORD、CR-V等車系共用
車體結構也採用新一代的ACE鋼骨結構
並預期通過IIHS、NHTSA等撞擊測試
本田也為CIVIC提供Honda SENSING這套整合過的主動安全系統(包含Lane Departure Warning、Forward Collision Warning、Multi-Angle Rearview Camera、Adaptive Cruise Control、Honda LaneWatch™)
引擎將提供基本的自然進氣引擎，可能是之前推測的1.8公升ED引擎，採DOHC VTEC結購
高規版本提供1.5公升VTEC渦輪引擎
變速箱提供6速手排，以及更為精進的G-design CVT變速箱，讓油耗表現更節省
未來這具新底盤會全球化，也替十代CIVIC掀背車型鋪路
前日英國本田證實將加碼2億英鎊將Swindon工廠打造為civic 5門掀背車型全球生產中心，另外受惠於歐盟與加拿大即將簽訂自由貿易協定，下一代歐規CRV將由加拿大生產供應歐洲市場
簡單講就是美國生產CIVIC轎車型、英國生產CIVIC掀背車型各自因應出口需求，這樣就能夠使10代CIVIC底盤統一化
這次本田總算有清醒點了，歐洲不買你掀背車型不代表其他市場不想買
10代CIVIC轎車版本先於秋季投放市場，再來是雙門版本，以及性能版Si，此外美國本田副執行長John Mendel也證實性能更高階的type-R會來到美國，雖沒有明講是以何種形式出現，但在本田官網提到這段話"a new Civic Type-R—will celebrate our take on an advanced, sport-inspired design." ，暗指不同於歐規civic type-R
官方套圖
