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CRV的推背感.....

開了兩年C9後,甫接觸CRV的感想只有好開、視野好,但是性能就不用談了....差太多
對於此版看大大們一直推薦播片退檔的方法,也只是抱持著觀望無感的想法....
直到今天早上心血來潮試了幾次....到了第四次時.....我被推了!!!!!!
我居然被CRV...只是一台休旅車,給推了!!!!!被一台百萬內的國產休旅車給推了!!!!!
太爽了!連停好車我都笑的閤不攏嘴沒想到這台車也可以這麼好玩
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對退檔播片開法的操控程序還不是很確定,有大大可以不吝其煩的講解下操作正確程序嗎?
是大腳油門的狀況下直接退檔?還是必須先退檔在補油門?還是腳先放開、再退檔+油門一起上@@?
我車速不快的狀況下使用了,他都自動退檔到2檔,請問如果我要連續兩次退檔加速爆衝,是不是第一次播片退檔到2檔後我要先上三檔?第二次退檔才會起作用?因為我剛連續退結果退回一檔,第二次就沒爆衝的推背感了
只是開外環道,沒上高速試,所以也不可能第一次後一直加速上去,
另外一個問題就是退檔使用後,排檔桿還是在D檔,但是儀表板上的檔數數字卻出現了,請問此時到底是D檔模式還是S檔模式?好像是只要停車儀表板上的數字就自動消失了,但是如果此時還是在D檔模式下,怎麼我連續兩次退檔他就退到一檔去了?

2015-03-23 8:12 發佈
文章關鍵字 CRV 推背感

civic 999 wrote:
對退檔播片開法的操控程序還不是很確定,有大大可以不吝其煩的講解下操作正確程序嗎?
是大腳油門的狀況下直接退檔?還是必須先退檔在補油門?還是腳先放開、再退檔+油門一起上@@?
我車速不快的狀況下使用了,他都自動退檔到2檔,請問如果我要連續兩次退檔加速爆衝,是不是第一次播片退檔到2檔後我要先上三檔?第二次退檔才會起作用?因為我剛連續退結果退回一檔,第二次就沒爆衝的推背感了
只是開外環道,沒上高速試,所以也不可能第一次後一直加速上去,
另外一個問題就是退檔使用後,排檔桿還是在D檔,但是儀表板上的檔數數字卻出現了,請問此時到底是D檔模式還是S檔模式?好像是只要停車儀表板上的數字就自動消失了,但是如果此時還是在D檔模式下,怎麼我連續兩次退檔他就退到一檔去了?

crv不熟但是應該跟c9一樣,沒那麼複雜
1.大腳油門電腦會自動幫你退檔,依當時速度退2或3檔(最簡單的方法,油門全放然後油門再踩到底)
2.D檔也可以撥片退檔,而且可以連續退檔,所以是可以退到1檔的,但是我記得只有10秒,10秒後會恢復原檔位
3.以上的方法都是短暫的退檔,如果需要長時間引擎拉轉,建議直接切換S檔,全手動控制比較有感覺
貼背還是推背?!

civic 999 wrote:
開了兩年C9後,甫接...(恕刪)

ab2171 wrote:
貼背還是推背?!...(恕刪)

陀背啦
nono小鐵 wrote:
crv不熟但是應該跟c9...(恕刪)


兩年前c9是我第一次接觸本田車,女王剛買時我在山路飆時小試了一下撥片,引擎頓挫一大下,來個三次後我就不敢再試了,畢竟當時對本田沒啥特別印象,也不知道這顆引擎會不會容易壞,而且是女王的車怕被她罵....所以c9嚴格上來說我根本沒玩過他的撥片,光是它的操控性就可以開的很過癮了。
crv是自己的保姆車所以才會再心血來潮給他玩看看@@"


ab2171 wrote:
貼背還是推背?!...(恕刪)


貼背跟推背我的解讀是....貼背=推很久的背(可能時速三百開個一分鐘以上那種),推背=被爆衝出來的那一下給推了一下頭都往後仰了...畢竟只是超車時小用一下

crv要達到兩百也是很容易的事,不過要到三百應該不可能,再者這只是一台休旅車我絕對不會給他開超過145的,為了安全。任何車輛主動性安全或其他安全配備再好,也是拿來應付緊急狀況救命用的,不是拿來跟自己生命開玩笑用的。技術好不好跟大腳油門會貼背都無關
civic 999 wrote:
兩年前c9是我第一...(恕刪)


形容真有趣~
不過"被爆衝出來的那一下給推了一下頭都往後仰了"的情形
應該叫"頓挫"


wolf2 wrote:
陀背啦...(恕刪)


真貼切

ndmc5c086 wrote:
形容真有趣~不過'...(恕刪)


我坐朋友的老tierra也常常會這樣

起步或再加速常常被這樣推一下

原來這就叫推背喔

記得搬家時還坐過一次小貨車 那又更強了

簡直就是內建震動按摩椅
我家小朋友三不五時雙腳就從駕駛座後背推我一下
聽起來像退檔後
在檔煞及轉速再拉升中間
的動態轉換頓挫...
我開SCRV...不用收油門...直接給他退檔
你也可以退檔後..收點油門...在補油門..2-3檔間..這樣玩還蠻有力的
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